Ekstrem tikking ifra motoren - 2.5 TDI

[audimaan]

Hva slags olje skiftet du til da? Disse motorene er litt sære på olje, spesielt når løfterne begynner å bli slitne. Hold deg iallfall langt unna Shell Helix! Går vel an å kjøpe en universal oljetrykksmåler å sette på inntil videre. Men hvis du er interessert i å beholde en knakende god motor, så kan du vel like greit koste på deg å plukke ned bunnpanna og se hvordan det ser ut oppi der. Skifte av løftere er ikke verdens verste jobb det heller. Problemet er bare at løfterne ikke akkurat er gratis.

 

skiftet til Mobil 1 olje..

[Quattro73]

Var under bilen og så, fordi jeg tenkte jeg skulle ha ut bunnpanna, for å rense silen, men da må jeg jo vekk med hele forstillingen? eller er det meg som så feil?

 

 

Hvor mye tror du at det koster for 5 ventilløftere? eller får man ett slags sett??

 

Mvh Morten

 

Du må ned med subramma for å få av/ut bunnpanna, eller løsne motoren og løfte den litt. Du trenger 10 løftere, er to per sylinder. Skift alle når du først tar ut kammen. De billigste løfterene får du for ca 70/stk (disse ville jeg styrt unna). Originale løftere (INA / Bilstein) får du for 160/stk og oppover. Koster vel rundt 300/stk på Møller.

 

Mobil 1 er en bra olje.

[audimaan]

Du må ned med subramma for å få av/ut bunnpanna, eller løsne motoren og løfte den litt. Du trenger 10 løftere, er to per sylinder. Skift alle når du først tar ut kammen. De billigste løfterene får du for ca 70/stk (disse ville jeg styrt unna). Originale løftere (INA / Bilstein) får du for 160/stk og oppover. Koster vel rundt 300/stk på Møller.

 

Mobil 1 er en bra olje.

 

okei, takk skal du ha! =)

 

Da må jeg se om jeg kan få bytta de! =)

 

Noen som vet om noen bra internett sider hvor jeg kan kjøpe?

 

 

MVh Morten

[audimaan]

er det noen som vet om det er ett utagngs mål på ventilløftere på denne bilen?

 

Eller stilller de seg helt selv?

 

takk

[Quattro73]

er det noen som vet om det er ett utagngs mål på ventilløftere på denne bilen?

 

Eller stilller de seg helt selv?

 

takk

 

De stiller seg selv. Etter montering av nye løftere skal motoren stå i minst en time før oppstart. For å være sikker bør motoren roteres to omdr for hånd før man starter, dette uten å møte unormal motstand. Husk at man alltid skal holde minst 2000 omdr den første halvtimen etter skifte av løftere (og/eller kamaksel for den del)!

[audimaan]

De stiller seg selv. Etter montering av nye løftere skal motoren stå i minst en time før oppstart. For å være sikker bør motoren roteres to omdr for hånd før man starter, dette uten å møte unormal motstand. Husk at man alltid skal holde minst 2000 omdr den første halvtimen etter skifte av løftere (og/eller kamaksel for den del)!

 

takk skal du ha!

 

Rotering av motoren etter montering er vel for å sjekke at ingenting tar i??

Hvorfor skal den stå stille i en time etter montering?

 

Mvh Morten

[Quattro73]

Rotering av motoren etter montering er vel for å sjekke at ingenting tar i??

 

Stemmer.

 

Hvorfor skal den stå stille i en time etter montering?

 

For at løfterene skal få litt tid på seg til å kollapse (tilpasse seg). Evt for mye olje i løfterene skal migrere ut.

[audimaan]

heisann, jeg har nå hatt bilen på verksted og de mente at det var kamakslingen som var slitt, kan dette stemme?

 

Mvh Morten

[Micromidas]

Det kan stemme ja .For da blir det litt lyd .

[Anders-Audi-ABT]

tror heller det er vakumpumpa på motoren. den blir fort slitt.. når den begynner å bli slitt hører du en mettal donke lyd som høres veldig like rådebank..

[SierraTyphoon]

dersom det er vakuumpumpen kan du som regel teste om det er den ved å trå hardt på bremsepedalen, forsvinner lyden da mens pedalen er inne, er det pumpa... Veldig vanlig feil det der