Kald motor lakk olje - veivhusvent?

[flatfour]

Hei,

 

Var på fjellet i helgen og startet bilen, en A6 2,4Q 2003, i -19 kuldegrader.

Kjørte ca 15 min og plutselig begynne det å lukte brent olje.

Var heldigvis fremme der vi skulle og og parkerte bilen. Så da at det rant ut olje under fra motoren, men så ikke hvor det kom fra. Det var oljeflekker rundt om i motorommet.

 

Jeg anntok da at oljefilteret eller en pakning hadde sprukket pga kald olje skapte stort trykk og filteret hadde gitt etter.

 

Viking antok at veivhusventilasjonen hadde frosset og sendte bilen til verksted.

 

Verkstedet sier at det antagelig var en ispropp(?) som har tint og de kun har etterfyllt olje, tut og kjør..

Syns dette høres rart ut.

Noen som klarer å se noen naturlig forklaring her?