gugge i oljen

[vectra ronny]

skulle peile oljen på passat 2,0i 2002 mod. her en dag .da var det sånn lysebrun spettete gris på pinnen, selv om jeg prøvde flere ganger.noen som vet hva dette er?

[Beinet1]

Mulig vann i oljen. Kan være tegn på gåen toppakkning.

[Zefiro]

kodens i olja på peilepinne/på fyllingslokk er helt normalt på vintern .. hvis det ikke er ekstreme mengder seff da .

[vectra ronny]

kjølevæskenivået er på minimum.

[DRFT-R]

det er OVERHODET ingen kondens! kondens og sjokobrun olje er dag og natt!

du har uten tvil gåen toppakning!

 

parker den bilen før du raser fullstendig! vannet blander seg inn i olja, og dette ødlegger smøringa og ting begynner å ruste innvendig som kammer bla.

 

you need an overhaul

[alex_89_p]

Menne.. hvis toppakningen er gåen, da ville jo olja blitt hvit?

 

Er jo sånn man sjekker at den båtmotor er tett. Blir olja hvit, tar den inn vann noe sted.

[Roy001]

Neh,

Olja blandet med vann blir brun hvis det er litt lenge siden forriga skift.

Må nok forberede deg på å røske av toppen, plane denne og skifte pakning.

Du kan jo selvsagt prøve et oljeskift m/filter og se etter noen mil for å være sikker...

[DRFT-R]

olja blir ikke hvit, den blir kakaobrun/beige. men ja. du skjønner fortsatt hva jeg mener!

 

bare forbedred deg på å ta hele motoren ut! den motoren MÅ vaskes igjen for vann og olje før du monterer sammen

[Roy001]

På min siste toppsjau, skiftet jeg olje og filter (fylte på spillolje fra forrige skift). Startet og lot den gå noen minutter, skiftet olje igjen med ny spillolje og kjørte varm igjen før jeg skiftet filter og fylt på NY olje til slutt.

Får med mye gugge da.

Ikke alle er så samvittighetsfulle som deg, vettu Robert.

[DRFT-R]

hehe nei man kan gjøre det på den måten å.. men om dette er en motor med litt mere performance enn "jeg bytter olja når jeg orker" er den motoren på raskurs når du gjør det der. ikke glem at olja allerede har mista smøringa si. det der begynner å bli onkli nasty da. og dette ligger enda mellom lagere, i ventilløftere og rundt kammer, som også fører til at kammene ruster om denbilen blir stående lenge uten oppstart

[Roy001]

Vi vet jo at du har rett:-)

Men når det er sagt, jeg har tatt opp motorer hvor dette er gjort, og de har ikke vært så ille.

Men det fordrer hyppige oljeskift en periode.

[vectra ronny]

takk for svar.høres dyrt ut.bilen fungerer helt fint forløbig

[DRFT-R]

ahha.. jaja.... kjørpå

[vectra ronny]

Er det liksom lenge til det kan ryke da eller kort tid?

[DRFT-R]

neeeeeeeeeeeeei... har du hørt reklamen for hurtigruta på radion i det siste??

 

 

"wtf. brenner det i stua..?? Yadda yadda... Fikser det i morra"..

du er ikke akkurat DER for å si det slik.. vil du rase den motoren og få det enda billigere er det jo bare å kjøre på!