Toppdekslet mitt...

[Hans]

Nam! Det var pent!

:)

[jan]

Det var pent . Legg ut bilder når du er ferdig da .

[Manuell]

det ble sinnsykt bra!! Stå på!

Husk å vise oss resultatene.. jeg venter i spenning

[classic]

fett prosjekt.

kommer til å gå unna i en liten 205 det.

må kjøpe diffbrems og da :D

[AXi0N]

Originally posted by cfn

fett prosjekt.

kommer til å gå unna i en liten 205 det.

må kjøpe diffbrems og da :D

 

Han har vel ikke sagt hvilken av bilene han skal ha den i da?

 

ser 2 biler i avateren hans jeg:) tipper nok den røde jeg:D

[classic]

Originally posted by AXi0N

 

Han har vel ikke sagt hvilken av bilene han skal ha den i da?

 

ser 2 biler i avateren hans jeg:) tipper nok den røde jeg:D

 

hehe.

 

så bare 205'n jeg.

må jo ha det i den da!

 

405'n kan være bruksbil! :D

[Manuell]

Originally posted by cfn

 

hehe.

 

så bare 205'n jeg.

må jo ha det i den da!

 

405'n kan være bruksbil! :D

405èn kommer orginalt med mi16 motoren(16ventiler). det gjør ikke 205èn.. du får heller ikke satt på en mi16 topp på 8 ventilern siden olje og vann kanaler passer ikke

[classic]

men det er ikke noe problem og sette hele mi16 motorn i 205'n!

Vet om flere som har gjort det.

så det! :D

[Manuell]

Originally posted by cfn

men det er ikke noe problem og sette hele mi16 motorn i 205'n!

Vet om flere som har gjort det.

så det! :D

det har du rett i.. men ikke like gøy å ha en mi16 med en sliten 205 motor i

[B1ack_Mi16]

Bare for å oppklare det ;)

 

205'en er min og 2 kompiser sin. Den er forøvrig omtalt i Drive i denne månedens utgave, se side 92. Meget dårlig tid i stage drive da jeg snurra hver bidige gang. Slicks med for mye lufttrykk og 1 plussgrad samt mye vann var ikke noe god kombinasjon med knallstivt understell :)

 

205'en har 1.9 Mi16 motor med ca. 160hk. Gutmann triminnsug osv..

 

405'en er en standard Mi16.

 

Jeg har i tillegg 2 Mi16 motorer liggende i deler i garasjen, så nok av motorer har vi da :)

 

BTW.. det er bare noe alle tror at Mi16 toppen ikke plasser på 8v blokka til 205 GTi'n. Den passer rett over (også oljekanalene), den største utfordringen er i grunn å få montert det andre strammehjulet da det ikke er gjenger osv. til dette på gti blokkene.

 

Stemplene blir også feil og må modifiseres osv. derfor er det alltid enklest og best å bruke en komplett Mi16 motor. Mi16 motoren har også underspyling av olje på stemplene, noe 8v motoren ikke har.

 

Den motoren jeg bygger nå skal først inn i 405'en og på sikt har jeg lyst på en egen 205 å montere den i.

[kroffer]

Pent-pent-pent :)

[Manuell]

Originally posted by B1ack_Mi16

Bare for å oppklare det ;)

 

205'en er min og 2 kompiser sin. Den er forøvrig omtalt i Drive i denne månedens utgave, se side 92. Meget dårlig tid i stage drive da jeg snurra hver bidige gang. Slicks med for mye lufttrykk og 1 plussgrad samt mye vann var ikke noe god kombinasjon med knallstivt understell :)

 

205'en har 1.9 Mi16 motor med ca. 160hk. Gutmann triminnsug osv..

 

405'en er en standard Mi16.

 

Jeg har i tillegg 2 Mi16 motorer liggende i deler i garasjen, så nok av motorer har vi da :)

 

BTW.. det er bare noe alle tror at Mi16 toppen ikke plasser på 8v blokka til 205 GTi'n. Den passer rett over (også oljekanalene), den største utfordringen er i grunn å få montert det andre strammehjulet da det ikke er gjenger osv. til dette på gti blokkene.

 

Stemplene blir også feil og må modifiseres osv. derfor er det alltid enklest og best å bruke en komplett Mi16 motor. Mi16 motoren har også underspyling av olje på stemplene, noe 8v motoren ikke har.

 

Den motoren jeg bygger nå skal først inn i 405'en og på sikt har jeg lyst på en egen 205 å montere den i.

det må jeg si.. ikke dårlig

[krusty]

Hat du borret opp får å få inn dem nye innsugsventilene? Hvor mye kostet alle 16??

[B1ack_Mi16]

Uhm.. Ikke rukket å fått gjort alt det enda nei.

 

Betalte ca. 2000,- inkl. frakt for 8 ventiler.

 

Angående motorprosjektet så har jeg hittil bare blokka og veivakslingen som jeg skal bruke.

 

Har tenkt å fikse opp toppen som neste trinn, da den må freses ut fra 83 til 87m borring, så jeg vil gjerne vite nøyaktig volum i forbrenningskammeret før jeg bestiller stempler og råder..