Audi 80 B4, diverse problemer.

[knuuti]

Heisann Eg er ein gutt på 17år som nettop fikk lyst på førstebil, så da handla eg en 1994 Audi 80 B4 for den nette summen av 8000kr, bilen ble eu-godkjent nå i januar, så skulle vært fryd og gammen... den gang ei.

 

Det som nå har skjedd er at varmen har slutta å virke, har sjekka vaieren, kranen som vaieren går til og rensa radiatorsystemet, men null resultat. Hva kan være galt der?

 

Bensinmåleren har også slutta å fungere.

Nappa ut ledningen og satt den i igjen, og da fønka den 1 dag. Hva kan det være ?

 

Av og til når eg vrir nøkkelen så går ikke bilen av, må dra nøkkelen ut av tenningen for at den skal slå seg av, selv da går det av og til 1-2sekunder. Lysene i dashbordet går heller ikke av før eg låser døra. Er dette normalt?

 

Sentrallåsen har vært under litt vann i vinter så den boksen ble tatt ut av forrige eier, han klippa også ledningene, så er ikke så altfor lett å koble opp igjen. Slik det er nå så kan eg låse 1 dør, så går låsen på ei anna dør opp. Eg må også holde låsen oppe mens eg åpner døra som oftest. Noen måter å bare koble vekk denne sentrallåsen ?

 

Er veldig takknemlig for alt hjelp eg kan få

[knuuti]

Ingen som har noe peiling?

Skulle jo vært ganske lett å svare på for dere med erfaring.

[dhh_AQ]

Ang. varmen så må du sjekke for lekkasjer eller tett i vannslangene som går inn i kupeen og finne ut hva som er feil. Vær oppmerksom på at du kan få lekkasjer bak dasjbordet.

 

Besinmåleren er en "dupp" (akkurat som man har til fluefiske) som flyter oppå bensinen for å måle. For meg høres det ut som om armen denne sitter på har satt seg litt fast, så ta måleren ut av tanken og sjekk denne.

 

Ang. tenningsnøkkelen så høres det ut som om noen har kobla feil, kanskje i forbindelse med lydanlegg/radio ?? At den ene låsen går opp mens den andre går igjen betyr at ledningene til den ene døra er snudd, dvs pluss og kobla til minus og omvendt.

 

Uansett, alle disse feila er myyye lettere å fikse om du kjøper Haynes-manualen til bilen. Der er det også noen EL-skjemaer som er fine å ha.

[knuuti]

Takk for svar dhh_AQ :D

Har sett etter haynes manual, men finner kun til audi 80 B3.

Fønker den fint til 80 B4?

 

Skal ta å gå over slangene i dashbordet imorgen engang.

Tar også å sjekker den måleren i tanken imårra ;)

 

Forrige eier har kobla noe selv på spilleren, så kan stemme det med tenninga ;)

[knuuti]

bump. ingenting er fiksa.

[BlueChamp]

Det som nå har skjedd er at varmen har slutta å virke, har sjekka vaieren, kranen som vaieren går til og rensa radiatorsystemet, men null resultat. Hva kan være galt der?

 

Bare varmen som har slutta å virke på anlegget eller luften?

Om det kun er varmen, men at luften kommer kan det være gåent termostat.

 

Bensinmåleren har også slutta å fungere.

Nappa ut ledningen og satt den i igjen, og da fønka den 1 dag. Hva kan det være ?

 

"Duppeditten" som har hengt seg eller satt seg fast som nevnt over kan det være, men da pleier dette fikse seg selv etter kjøring og et par fylling av tanker.. Bare restart triptelleren og følg med på den. Beregn ca 1 liter pr mil, og fyll på bensin 8-9 liter før tanken er tom. Om du har en 50 liters tank eks, fyll på bensin når du har kjørt rundt 40 mil. Ellers kan pumpefestene til tanken din blitt løse, så den ikke får med seg info om hvor mye det er igjen. Ingen kontakt.

 

Av og til når eg vrir nøkkelen så går ikke bilen av, må dra nøkkelen ut av tenningen for at den skal slå seg av, selv da går det av og til 1-2sekunder. Lysene i dashbordet går heller ikke av før eg låser døra. Er dette normalt?

 

Motoren er nok slitt og gammel, samme skjedde med en moped jeg har hatt som jeg kjørte grusomt hardt, motoren går fortsatt på damp i veihuset og sylinder.

Kan også ha en sammenheng med bensinpumpen om den er løs, magnetventilen som også har satt seg.

Om lysene ikke går av heller før du har låst døra(?), så skift smeltesikringen. Sikker på at den ikke bare går av etter en stund etter du har tatt ut nøkkelen? Om du bare fortsetter å sitte og vente og se..

 

Høres ut som forrige eier kan ha drevet med mye jallamekk på den bilen.

Endret April 7, 2010 av BlueChamp

[TL3518]

Av og til når eg vrir nøkkelen så går ikke bilen av, må dra nøkkelen ut av tenningen for at den skal slå seg av, selv da går det av og til 1-2sekunder. Lysene i dashbordet går heller ikke av før eg låser døra. Er dette normalt?

 

Har mere trua på dårlig kontakt i tenningslås/tenningsbakstykke, enn han over meg sin teori.

[knuuti]

Angående varmen så er det fiksa :)

Angående bensinmåler så skal eg prøve å kjøre etter L/Mil litt fremmover og så ser eg om det kommer seg.

Angående det at den ikke slår seg av, motoren er ikke så gammel og slitt? :P Er en 1994 modell og er kjørt 236K. Audi 80 som er stelt bra med har et rykte på seg at de kan runde 600.

 

Er ikke det at lysene bruker lang tid på slukking da de går rett av viss eg holder låsen nede i førerdøra mens eg drar ut nøkkelen.

[turbopow]

det at audi 80 skal runde 600,000km er like usannsynelig som kirke budskapet:titties:

 

se etter haynes på ebay.co.uk