Umulige bensindyser

[RaCk]

 

disse RC Engineering 440cc dysene nekter å sprute bensin inn i innsuget. Dem får strøm, dem har bensin på 47psi trykk *optimalt* og dem lekker ikke noen steder. Noen tips?

[HaRKooN]

Ikke så mange råd! men konge at du trimmer! SEr du har fått mer stesj! :D

[RaCk]

dette er bare begynnelsen.

[HaRKooN]

hehe! Ja, tro meg jeg var med å sette deg på ideen! :rolleyes:

Kan bli kult dette ! Ka er det som er gjort hittil? :)

[RaCk]

gjør klart for kammer, stempler og grenrør. Til nå er det bare fuel rail, fuel pressure regulator, 440cc dyser, innsugsmani, eksos og innsug.

[HaRKooN]

Konge ! Hvor ble det av hondata ? :rolleyes:

[wicky124]

bensin i tanken da?

[RaCk]

doh. :P

[daggis]

Er det riktige dyser da? Tenker på om de er lav eller høy ohm i forhold til hjernen?

[tcr]

Mål med et multimeter hvilken motstand dysene har, er det brudd i de så vil de jo self. ikke åpne. Så kan du koble på 12v i ett kort øyeblikk. (er det lavohmige dyser så bør ikke de ha tilført 12v særlig lenge, de er vel mest vant til ca halvparten) Da vil du se om dysene funker.. Er det turbo på gang siden du kjører med 440cc dyser, de burde vel holde til 350hk disse da.

 

Har selv konvertert en 1,6 civic med turbo, mere info på http://www.home.no/abracing funket kjempebra.

[RaCk]

hvor mye motstand skal dem ha da?

[turbokano]

hepp,kanoen var satt på saken i går og målte da resistansen på dysene. gamle dyser målte ca 11,6 ohm mens de nye lå på ca 12,4 ohm. så vet dere det..

[Larsern]

Strøm alene er ikke nok, de må ha jording også. Og det er det hjernen som står for.

Er kittet beregnet på bilen? i tilfelle er det nok rett motstand. Hvis du har montert lavohmsdyser uten formotstand på en hjerne som er beregnet på høyohm, så kan du ha brent opp sluttrinna i hjernen. lavohm: 2-4 ohm. høyohm: 13-16 ohm.

[Larsern]

Pokker. Litt for sein.... :)