hvor mye hk bruker en orginal th350 kasse?

[244 volvo v8]

Lurer på dette har bremset bilen hos anders ringstad. Det ble borte 74hk fra motor til hjula syns dette var meget mye????????

 

Det var 308hk i motor før justering nå er det 345hk og 520nm. På bakhjula er det 271.8hk og 428,1nm .Dette er kun til 5300 rpm da. Så mister jaggu mæ 74hk og 92nm i driverk hmmm

 

dette står i en volvo med 3.71 utveksling i bakakselen

[/img]

Endret Mai 12, 2010 av 244 volvo v8

[Viking067]

Ca 22% høres rimeligt ut det da!

[244 volvo v8]

Ca 22% høres rimeligt ut det da!

 

ok det er jo mye he he .

det blir jo 53,5kilowatt kunne varma opp et helt hotell:iconsm

[Viking067]

Tja: http://www.bilforumet.no/amcar/53692-drivverkstap-pa-amcar.html

[244 volvo v8]

hvis du har da 1000hk så er 220hk vekk da er jo håribelt ;) :rockets

ja får vel ordne elektrisk vannpumpe og vifte da ikke dynamo og servo hehe er vel over 20-30hk der oxo.

 

Ja Ja skal vel være fornøyd holder lenge i volvoen med 3.71 utveksling max fart 160km/t

[TAUNUS COUPE]

SvinghjulsHk. i benk, og svinghjulsHk. i bil vil være forskjellig. I bil vil det være varmere innsugsluft, trangere eksosmanifold osv. Driverkstapet vil være samme antall hk. unasett om du har 100hk. eller du har 100000000hk.

[PaleRider]

Drivverkstapet vil øke noe ved høyere påført kraft, men "prosentregning" blir det aldri snakk om.

 

Her er ei liste over effekttap i ymse US atomatkasser:

 

Trans Hp Loss:

 

Mopar A904 - 25

Mopar 727 - 45

Ford C4 - 28

Ford C6 - 55-60

GM Powerglide - 18

GM TH350 - 36

GM TH400 - 44

[Einar]

Litt OT, og sikkert litt banning i kjerka, men shit la gå, skulle vært artig å se ei MB-kasse i den lista der, hvor mye tap det er, er rimelig sikker på at er MB 722.4 eller .3 ligger rimelig lavt der, da de har relativt lite slipp og går noenlunde økonomisk. Ikke det at det nødvendigvis er de beste kassene da.

[VCE]

Det du glemmer er at du ikke har hatt motoren i benk, du har bare dynomålt bilen. Det tallte som du har "i motoren" er basert på antatt drivverkstap, ikke aktuellt tap.

[244 volvo v8]

Det du glemmer er at du ikke har hatt motoren i benk, du har bare dynomålt bilen. Det tallte som du har "i motoren" er basert på antatt drivverkstap, ikke aktuellt tap.

Ja det er riktig så man vet jo aldri dette er sikkert tatt utifra ca hvor mye tap vær enkel ting har så nøyaktig er det ikke da er jo forskjellig ut fra bil til bil regner jeg med. Ny eller gammel th350 kasse osv

[holm1]

Og det er vel fortsatt bare tall?

Det aller viktigste er at det fungerer bra i bilen det sitter i, og at den gir deg mange svarte spor :)

[vipper]

E det noe toppfart på bilen din? Min gikk tom for gir i 150km/t :-(

[244 volvo v8]

E det noe toppfart på bilen din? Min gikk tom for gir i 150km/t :-(

Ja sånn ca her oxo er jo 3,73 utveksling i bakakselen. Skulle hatt chevy aksel isteden med mindre utveksling

Endret Mai 24, 2010 av 244 volvo v8

[VCE]

1:3.53 akslinger er relativt lett å komme over, jeg har en liggende. Man skulle helst hatt den utvekslingen som ligger rundt 1:3,3, men den er vanskelig å finne.

[244 volvo v8]

1:3.53 akslinger er relativt lett å komme over, jeg har en liggende. Man skulle helst hatt den utvekslingen som ligger rundt 1:3,3, men den er vanskelig å finne.

Er det noen som er under 1:3 da? med hjulbolter på 4,25 tommer som er 107,95mm volvoen er 108 da går det vel