senkesett fra ipdusa

[volvo240gl_1986]

hei, nå er jeg tilbake til 200 serien:)

 

så nå lurer jeg på om det senkesettet fra ipdusa er godkjent? får man det stempla i vognkortet?

 

 

 

mvh arnt

[Minge]

Det letteste da er vel å høre med dem som selger det? Hvis det følger med tuv papirer skal du kunne få det godkjent:)

[volvo240gl_1986]

Det letteste da er vel å høre med dem som selger det? Hvis det følger med tuv papirer skal du kunne få det godkjent:)

 

det letteste for meg er om noen her har erfaring med det:p for engelsk er ikke min sterke side

[Pizzaboi]

Tviler på at det er godkjent da det mest trolig ikke har TÜV papirer som er tysk.

 

Hvorfor ikke skaffe 60/40 med papirer fra Sverige?

Får du lavere bil også. :)

http://www.amotek.se/snkningssatsvolvo240seriesedanb6040mmb-p-6472.html

[Minge]

Du får ikke 60/40 senking godkjent da. Eneste senkinga som er godkjent i norge er 40/40 Kl-racing i sverige er ganske så rimlige, ellers så koster det i underkant av 1500kr på Pedersen i sarpsborg.

[245 gl]

Hvor står det i regelene at man kun får godkjent 40/40 senk i Norge?

De 60/40 fjærene har jo TUV papirer...

[Minge]

Du får prøve da vettu:) Ingen jeg kjenner har fått det godkjent.

[eiriksmil]

Er det TÜV så skal det godkjennes, ettersom TÜV overgår Statens Vegvegvesen.

[volvo-r-sport]

Er det TÜV så skal det godkjennes, ettersom TÜV overgår Statens Vegvegvesen.

 

Men satans uvesen har også STRO boka som sier at det skal være 12cm til faste punkt og 10cm til løse deler(typ fangere, spoilerlepper osv) til bakken. Denne overgår igjen tüv.

Så lenge 60/40 settet fra KAW er tüv godkjent noe det meg kjent er så er det ingenting som tilsier at det ikke blir godkjent på en 240. Det er jo flere mil ned til bakken uansett.

[eiriksmil]

Stemmer det, hadde helt glemt unna den.. Administrative og kontrollerende enheter gjør ting alltid mest mulig vanskelig for individualister.

[volvo240gl_1986]

var dyr frakt fra ipd så det ble lesjøfors og clubsport fra pedersen. får modifisere fjærskåla etter godkjenning så blir det vel bra

[Volvo_power_]

jeg ville modifisert fjernskåla før pkk. for da når de måler skjerm kant til senter nav, så blir det dette måle som blir sett ut ifra vist du blir stoppet, tjenter jo litt senk på det, selv hatt flere jeg har modifisert skåler for og dratt på gokjenning, godt igjennom vær gang:P

[Volvo 240-92]

Er ikke værre enn å godkjenne 40/40 og slenge på 60/60 fjører etterpå