Rammeskjevhet?

[ciccio]

Hei,

 

Et kort spørsmål til fingernemme bilspesialister på forumet.

 

Er det riktig å omtale at en Toyota Corolla 1998 modell har ei ramme? Og at rammen på en slik bil kan være skjev?

 

Jeg trodde ramme var sånne solide massive saker som fantes i gamle amerikanske 4-hjulstrekkere, Landcruisere og liknende. Og at vanlige små japsebiler som nettopp en gammel Toyota Corolla hadde et hjuloppheng foran og bak og at karrosseriet var selvbærende.

 

Noen som har kunnskap til å fylle opp kunnskapsmangelen hos meg?

 

Kommentarer mottas med takk,

[MoFoCo]

Er selvbærende. Men kan være skjev likevel :D

Rammeskjev er et etablert uttrykk, så det brukes vel om (skjeve) biler med selvbærende konstruksjon også.

[Viking067]

Selvbærende karosseri på disse, så rammeskjev er den nok ikke i ordets rette forstand.

[realace]

http://www.carfax.com/car_buying/car_frame_damage.cfx

[Einar]

DEt å kalle bilen rameskeiv er forøvrig rett måte å si det på, men det betur ikke at bilen har noen løs ramme, men den har en slags ramme innebygd, slik som vanger og kanaler, traverser og tverrbjelker, en bil er rammeskeiv når man finner skeivheter i innfestingspunkter og "rammedeler"

[sven410]

det er tull å si at en bil med selvbærende karosseri ikke har ramme...

 

et selvbærende karosseri er ikke noe annet enn et komplisert rammeverk som er integrert i karosseriet., det består som regel av vanger forran, som igjen går over i kanalene, for så å gå videre til vanger e.l som bakstillinga sitter i, dette er stabilisert med A-B-C,osv stolper og taket(untatt selve takplata)

 

og om det rammeverket ikke er rett lenger, ja så er bilen rammeskjev.

[_Evje_]

Nyere, eller halv-moderne biler som ikke er steingamle har karroseri og ramme i ett. Veldig gamle biler, for eksempel amerikanere har en ramme med motor og understell påmontert, og så senker du på karroseriet og bolter det fast til rammen.

 

Jeg har ikke peiling på om separert ramme og karrosseri er sterkere enn et selvbærende karroseri, men det var i allefall slik de bygde biler før i tiden, fram til man fant ut at man kunne bygge biler på bedre vis. Spørs vel også om det er mer lønnsomt å kunne bytte ut karroseriet hvis bilen skulle få seg en dyp skrape langs hele siden.

 

Om noen sier at ramma eller karroseriet er slått skjevt føler jeg ikke det blir feil, for alle skjønner hva du mener.

[BossCat]

Nyere, Veldig gamle biler, for eksempel amerikanere har en ramme med motor og understell påmontert, og så senker du på karroseriet og bolter det fast til rammen..

 

Det gjelder nok for det meste mid og full size biler, småbilene som Cougar, Mustang, Camaro, Firebird og andre i den størrelsen, hadde selvbærende karosserier selv på 1960 tallet

[realace]

det er tull å si at en bil med selvbærende karosseri ikke har ramme...

 

et selvbærende karosseri er ikke noe annet enn et komplisert rammeverk som er integrert i karosseriet., det består som regel av vanger forran, som igjen går over i kanalene, for så å gå videre til vanger e.l som bakstillinga sitter i, dette er stabilisert med A-B-C,osv stolper og taket(untatt selve takplata)

 

og om det rammeverket ikke er rett lenger, ja så er bilen rammeskjev.

 

Rette ordet er vel struktur, men om man beskriver det som selvbærende så betyr det akkurat det samme i og med at strukturer i biler er selvbærende. En ramme er ikke sterk uten avstiver som danner en struktur. Å lage enten en ramme eller struktur som ikke er selvbærende er poengløst så å utdype dette noe mere er ikke annet en ordklyveri. Ene tingen er avhengig av den andre og da kan man kalle det alle av overnevnte ting

 

Mvh