titter litt på golf3 stv, vurderer å kjøpe

[MB_Duden]

Hei driver å ser etter en golf3 stv.

 

Er det noen skulte feil?

Noe man må passe på?

 

Hvordan er 1,6i motoren?, stemmer det at det er 101hk i den motoren?

 

Takk for alle svar

[Retteåsen]

Noen skulte feil kan være fremst i kanalene som det er greit å sjekke for rust, og generelt de samme stedene som golfen ellers! Gulv, kanaler traværs osv :)

 

1,6L har 101HK det stemmmer, både på denne og 1,8l motoren kan det være greit å sjekke så nederste sim ringen til veiva er tett, det er sykdommen på disse at den svetter litt der. Men den er såre enkel å bytte, men fint å prute på ;)

Ellers er det gode biler, men er du ute etter plass kan du like godt velge vanlig 5 dørs Golf denne har minst like god plass!

 

Lykke til :D Kjempe biler!

 

Retteråsen

[TL3518]

men er du ute etter plass kan du like godt velge vanlig 5 dørs Golf denne har minst like god plass!

Det stemmer ihvertfall ikke. Jeg har hatt 5dørs og stasjonsvogn, stv'en tar MYE mer.

[B.T.i]

Bagasjerommet i Varianten har for det første ikke et bakpanel som en må løfte over, for det andre så er det ivertfall 3 ganger større enn i 3/5-dørs Golf kombiCoupe.

Min erfaring tilsier at det faktisk er større plass bak enn i A4 B5/B6 Avant..

[commodus]

variant har jo masse bagasjeplass! det har ikke en vanlig golf!!!

[Roy001]

Rust er det store problemet.

Se på http://www.mamut.net/luftvann/subdet9.htm denne siden, så ser du noen Golf3 prosjekter jeg har tatt.

har enda ikke finne EN eneste Golf3 uten rust.

De som sier de selger en rustfri Golf3, har enten aldri brukt den ute på veien, de ljuger, eller rusta er tatt. Og om den er tatt... Har de dokumentert det, slik at du kan se at det er gjort skikkelig, eller er det bare fylt igjen høla med fugeskum, avispapir og stålplast?

Men ellers er bilene helt ok.

Billige deler og enkle og skru på.

Lykke til...

[Retteåsen]

Men hva med beinplassen til de bak da gutter ?? :)

 

Retteråsen

[B.T.i]

Men hva med beinplassen til de bak da gutter ?? :)

 

Retteråsen

 

Den er akkurat lik som i Golf KombiCoupe, Vento og Cab..

Forøvrig sitter jeg foran, så er forsåvidt uinteressant :p

[Retteåsen]

Hehe okei, jeg har hatt begge deler og synes plassen bak var forliten der.. Men men jeg har stort sett 3 dørs biler så skal ikke blande meg veldig borti dette!

 

Til trådstarter kjøpt deg G3 Stv god bil :D

 

Retteråsen

[AndersM]

Også synes jeg stv er så mye kulere når de er slammed...

 

[Roy001]

Men...

Hvor praktisk er nå dette?

For meg ser en så råsenket bil ut som om lufta har gått ut av den.

På -80 tallet hadde man Citroën CX med hydraulisk fjæring, som kunne justeres helt ned som bildet over viser, og en sank også helt ned etter å ha stått parkert en stund. Hørte aldri noen som lovpriste disse og sa det så kult ut.

En annen sak er subbing.

Valsing og kapping av skjermer er en perfekt måte å planlegge omfattende rustangrep de neste månedene...

Nei, jeg finner ikke noen veldig gode grunner til sleikesenking av disse bilene.

Vi snakker tross alt om en Golf3,og ikke en DeTomaso?

Mitt råd er: "Passe masse".

[Retteåsen]

Hehe noen velger å si det sånn, mens andre velger å gjøre jobben sikkelig slik at rust, o.l ikke kommer! :)

CItroeng CX har vel aldri vært noen suksee, og det har ingenting med høyden og gjøre :)

Subbe gjør det ikke om du kombinerer riktige dekk dim samt rett innpress!

 

Men smaken er som baken, det er jo kjempe fint at du setter pris på råd og tips ;)

 

Retteråsen

[B.T.i]

Men...

Hvor praktisk er nå dette?

 

En kan vel si at det er akkurat så praktisk som en gjør det til, må fort planlegge kjøringen litt annerledes.

Det største "problemet" med drastisk senking er forringelse av kjøreegenskaper.

På Golf 3 vil jeg anta at den mest gunstige senking er ca. 50/40.

Da med tanke på vinkel på bærearmer, bærekule og styrestag, fjæringsvei og komfort.

For stor vinkel gir blant annet bumpsteer og økt slitasje på foringer og ledd i understellet.

[Roy001]

Hehe,

Nå hadde jeg egentlig forventa å bli sabla ned i småbiter ("RESPEKT")

Har selv sportsunderstell med ekstra stive dempere på min -96 GT TDI Variant, og den sitter jo bra på veien. Men jeg gleder meg til å få denne på veien, en GT TDI EVO1 Ibiza... den tror jeg vil ligge klistret.

[AndersM]

nå har jo jeg luft.. så ja lufta har gått ut på det bildet :hammer