Hjelp! Gul motorlampe lyser, kamføler byttet men fortsatt lampe!

[BilBruker]

Hei

 

Hadde et problem ifjor med veivføleren, byttet den. Alt ok etter det.

 

 

Så i år fikk jeg problem med kamføleren, bilen sperrert på 4500RPM så jeg byttet til en brukt en som kostet 300kr (gamle typen).

 

Denne var defekt, så Blomdal bilopphuggeri sendte meg en ny en (ny type, med ny type kontaktstykke).

 

Etter dette, så fungerte bilen teknisk sett bra, den sperret ikke lengre og feilmeldingen var borte.

Feilmeldingen begynte engang iblant å lyse, og slukke av seg selv.

 

Så gikk jeg lei, gikk på Mekonomen og kjøpte splitter ny kamføler med ny type kontaktstykke for 1000kr.

Byttet dette, men FORTSATT GUL FEILMELDING PÅ DASHBORDET!!!

 

Beklager caps, men frusterasjonen med dette problemet er skyhøy!

 

 

 

Nå har jeg bestilt time på Opel Hønefoss 02.06.2010, men jeg har verken lyst eller råd til feildiagnotisering hos dem.

 

Noen som har råd til en stakkars student som har en *%)"(%= bil...?

 

 

 

 

Jeg fikk en mekaniker venn til å bytte topppakning på denne ifjor, kan han ha ødelagt kabelen lengre inn i motorrommet eller lignende?

 

 

PS: har vært hos opel, og de sjekket pcen, det var kamføleren som klager.

[magnul]

Kode 92 kan være noe dritt å bli kvitt. Har du sjekket at registerreima ikke er en tann ut? Har mest trua på at du har hatt uflaks og fått dårlig føler flere ganger. Jeg hadde det problemet da jeg hadde 92-kode på min. 2 stk nye (inkl. den med ny kontakt) funket ikke, og løsningen ble til slutt å kjøpe en brukt sensor for 50 kroner. Det er ekstremt tighte toleranser på disse sensorene, og en høy prosentandel av de som selges nye (først og fremst ikke-original) virker ikke.

[BilBruker]

tuller du??? Kan jeg ikke stole på en ny (ikke orginal) engang??

 

Bah...

 

Gjør jeg nå da tro

[magnul]

skaffer et par-tre sensorer fra skroten og krever pengene tilbake på mekonomen når du har fikset det.