Tapt power etter topp bytte

[vwpassat_tdi]

Hei,

jeg har byttet toppen etter at ventilløftere ble ødelagt mens jeg kjørte.

Gjelder en Passat 1999 TDI, 110hp, AFN.

Kjøpte brukt topp som var kompressjonstestet med verdier 34.0, 35.2, 34.2, 35.0 og ikke planslipt før montering.

Registerreima ble også byttet og VAG-COM viser verdier på +- 47 og bytter mellom "Timing within spec" and "Timing slightly advanced".

 

Men nå merker jeg følgende når jeg kjører:

1. jeg må gi mer gass for å få power

2. på langkjøring viser kjørecomputer 6.5L/100Km, imotsetning til 5.5L før toppbyttet.

3. Bunndraget som er typisk for TDI motorer har forsvunnet, kun litt tegn til det. Før kunne jeg kjøre i kø ved å sette i 1.gear og ta foten vekk fra pedalen og bilen rullet. Nå går det ikke like greit.

4. Før på høy gear med lav fart merket jeg diesel dreiemomentet, men ikke nå lenger.

 

Er det mulig å fixe opp dette?

 

Takk på forhånd for alle svar!

[TL3518]

Jeg ville nok starta med å time opp dieselpumpa igjen. Er ikke mye feil som skal til før bilen går dass.