dj-vega; Kia Sportage 1995` (Levert inn skilter...)

[JChE]

Når bilen er kald, skru av lokket på ekspansjonstanken og start bilen. Varmevelgeren skal stå på fullt. Så lar du den gå på tomgang til den er varm, mens du venter på dette lønner det seg å klemme litt på radiatorslangene for å klemme ut luft. Det kan også lønne seg å stå i en oppoverbakke når man gjør dette, med fronten på bilen opp. Når bilen da har nådd driftstemperatur, pleier det ofte å være tomt for luft i systemet. Etterfyll kjølevæske hvis nødvendig, denne må ikke være iskald. Gjerne varmt vann blandet med frostvæske.

 

Noen biler har også skruer man kan åpne for lufting, men det vet jeg ikke om du har på din.

[dj-vega]

Takker for inlegget ditt.

Skal prøve å lufte systemet. Har dog allerede gjort det. Har nå ikke hatt varme på en veldig god stund. Lurer bare på om jeg skal kjøpe en ny termostat. De koster ikke så veldig mye...

[dj-vega]

Har fått byttet termostat. Men "termostathuset" lekker. Antagelig må dette fikses før det er håp for varmeanlegg.... Det gjenstår å se hva som skjer. Håper jeg finner ut en løsning på å få tilbake varmen. Har ikke prøvd lufting da det lekker vann og dermed kommer det antageligvis luft inn i systemet uansett. Blir muligens litt videre prøving idag... Håper virkelig på å få det til.

[dj-vega]

Etter en tidligere kia mekaniker skulle prøve å få gang i varmeanlegget fant han ut at antagelig er varmeaparatregisteret som er tett. Er vist bare varme på en av slangene som går igjennom torpedo veggen.

[MacGyver93]

flott :)

[FE3T]

Hadde samme problemet med min 929.

Kjøpte en boks radiator rens på Torshov Bilrekvisita (blikk boks med noe gråvitt pulver i, tror de var "Wynns" eller noe slikt) lot det være i systemet i 24 timer før jeg spylte systemet med rent vann, etter å ha fylt opp igjen med ny glykol blanding og luftet var varmen tilbake for fullt.

 

Ps du kan med fordel jekke opp bilen i snuta eller sette den med fronten i en bratt oppoverbakke når du lufter, det er nemlig lettere å få lufta ut av varmeapparatet om radiator påfyllinga er høyeste punktet i systemet med god margin

[dj-vega]

Takk for innlegget ditt.

 

Vis jeg husker rett nå. Så er casen at systemet er skikkelig lufta. Men at varmeaparat "radiatoren" er tilnærma tett. Da den ene slangen som gikk i gjennom torpedoveggen var kald. Mens den andre hadde varme. Jeg lurte på å prøve å koble av slangene å kjøre vann eller lufttrykk gjennom systemet. Jeg prøvde foresten å la bilen svive i bakke, uten at dette hadde noen betydning. Eneste jeg er sikker på er at jeg er keen på varmeanlegg ASAP. :D

[dj-vega]

Idag skal vi gjøre et nytt forsøk for å få varmeaparat. I tilleg har jeg kansje fått gang i varmetrådene i bakruta...

[dj-vega]

Oppdatering; Fikk kjørt kompressoren gjennom slangene igår. Varmen funker fjell nå <3

I tilleg så har jeg fått til Varmetråder bak rute + sentrallås...

 

Ser ut til at det kan bli en bra vinter.

[Hoccy]

Flott at du fikk igang dette, er vel noe av det man har størst nytte av på en bil :)

[dj-vega]

Flott at du fikk igang dette, er vel noe av det man har størst nytte av på en bil :)

 

 

 

Kunne ikke vert mer enig. :partyon:

[dj-vega]

Hei.

 

Jeg har en rød kabel med gul strek som ligger i nærheten av defa pakken. Noen som vet om Defa definerer denne kabelen som gul?

[JChE]

Hei.

 

Jeg har en rød kabel med gul strek som ligger i nærheten av defa pakken. Noen som vet om Defa definerer denne kabelen som gul?

 

Defa alarm eller Defa varmesystem? Skal du koble ut noe eller hva skal du gjøre?

[dj-vega]

Defa alarm eller Defa varmesystem? Skal du koble ut noe eller hva skal du gjøre?

 

Hei.

 

Har begge deler montert på bilen. Men skal med tiden fjerne alarmen, og montere NY Defa alarm.

 

Men det jeg tenker på nå er Defa varmesystemet. Har kjøpt kontakt og alt. Men det blir ikke liv i det. Er vertfall ikke strøm til vifta.

 

Har også vert ute i kulda å tatt et bilde av kabelen jeg tenker på.

Skal bare laste det opp.

[740Bjørn]

Kult prosjekt du har :D Tøft at noen liker og gå andre veier :D