dj-vega; Kia Sportage 1995` (Levert inn skilter...)

[dj-vega]

Dette er gjort idag;

 

-Montert Katalysator.

-Eksospasta fra Bossal på begge sider av katalysator

-Flyttet reg skiltet fremme 2-3 cm opp. Pga lettere tilgang til defa kontakt.

-Byttet tennplugger

-Fjerna litt dritt i motorommet med brake cleaner.

 

Bilder;

 

Begynner å komme seg her nå. Men skulle hatt en skumvask;

 

Gamle tennplugger;

 

Skilt før flytting;

 

Kommer lettere til defa inntaket nå;

 

En bil som i utgangspunktet er ganske høy, blir veldig høy når den blir kjørt oppå ramper. Disse er laget av min mor i sin tid. 3-4 ganger større en biltema sine.

 

Har fått sansen for å bruke hansker. Ganske greit i grunnen.

 

Nå gjenstår det å se om det blir gjort noe mer utover kvelden...

[dj-vega]

Hei.

 

En ekstra liten update;

 

Ikveld gikk jeg og en venn under bilen og fikk målt o2 sensoren. Vi lot sensoren stå i der den hører hjemme. Den skal jo gi utslag, men ingen reaksjon. Skal derfor bestille en ny en. Så gjenstår det å se hva som skjer. Forhåpentligvis ordner det seg;

 

Sensoren stikker ut midt på bilde;

 

Her er plug and play kontakten;

 

Litt eksospasta. Ser ikke pent ut. Men holder som bare juling;

 

 

;)

[740Bjørn]

Den der sensoren kalles Lambdasonde og er ment for å senke forbrenningstempraturen på motoren. :)

[16vturbo]

Hadde du pasta på utsia? xD

[dj-vega]

Den der sensoren kalles Lambdasonde og er ment for å senke forbrenningstempraturen på motoren. :)

 

Lambdasonden eller O2-sensor som den også kalles er en sensor som måler oksygeninnholdet i eksosen, det vil si overskuddet av oksygen i forbrenningen, signalet dens sendes til innsprøytningens styreenhet og brukes av den til å korrigere innsprøytningstiden med tanke på idèelt blandingsforhold. Det vil si 1 Lambda eller AFR 14,7:1 vanligvis. Dette er det idèelle blandingsforhold med tanke på avgasser, katalysatoren og avgassrensingen, men ikke for kaldstart og toppeffekt. Når alt er i orden bør spenningen fra lambdasonden pendle mellom 0,2 og 0,9 Volt. Det finnes også forgassermotorer med lambda-sensor(tidlig `90-tall), som f. eks. Subaru Justy.

Motorstyringen bruker turtall, spjeldvinkel og luftmasse, luftmengde eller MAP-sensor for å beregne innsprøytningstiden, og bruker blant annet lufttemperatur, kjølevæsketemperatur, drivstofftemperatur og lambda-verdier for å korrigere, eller finjustere dette til mest mulig korrekt nivå.

Dersom lambdasonden går i stykker vil dette normalt oppfattes av styreenheten som går over til å kjøre i nødprogram, og vil ofte merkes ved nedsatt effekt, fusking og motorfeil-lampe som tennes. Defekt lambdasonde kan ødelegge katalysatoren.

 

Derfor skal denne byttes...

[dj-vega]

Er på utsiden og rundt der hvor delene møtes. Du kan vell si at det holder tett. Ikke akkuratt en rose og se på. Men holder det noen måneder så er jeg i grunnen fornøyd. Skal bytte katalysatoren etterhvert uansett. Men det er det med pengene som stopper meg...

[dj-vega]

Har fått den nye grillen idag. Litt små justeringer igjen.

Synes personlig at det hjalp med en forandring. Og det blir enda grommere når kufangeren er klar.

 

 

 

 

[16vturbo]

Men er det ikke lurest å ta fra hverandre delene og ha på pasta?

[740Bjørn]

Grillen var jo dritfet! :D

[ThomasEK]

Den grillen passte bilen kjempe bra :) Ligna ikkje på KIA lenger nå :D

[dj-vega]

Takker.

 

Det varmer. Synes grillen var tøff og annerledes. Hadde i starten lyst på en annen type orginal grill. Men fant denne så er fornøyd nå.

[dj-vega]

Arbeidet idag har ført til at bilen blir stående et par dager.

 

Vi tok å demonterte o2 sensoren denne gangen. Tok å kobla den til et multimeter og brukte gass flamme til å varme den opp. Som illustrert i denne filmen fra youtube;

 

http://www.youtube.com/watch?v=vdn4Dk5PSwc¨

 

Den reagerte fint og på kort tid gikk den opp til ca 0,95 volt. Og dalte raskt ned med en gang jeg fjerna flammen fra sensoren. Etter montering var det ingen forskjell, så jeg går ut ifra at den har stått opp fra de døde. Mulingens den ikke fikk nok varme igår.

 

Derfor tok vi av bensinfilteret og tømte dette for bensin. OG klarte å blåse gjennom det med munnen. Ergo det skal være helt fint. Men pga de slangeklemmene ikke var så gode, skal vi kjøpe nye i morgen og få de montert. Så slik det ser ut nå så er altså;

 

Luftfilter, Bensinfilter og lamdasonden i god stand. Tennpluggene ble jo bytta igår/forrigår av merke NKG. Vi målte ikke avstanden mellom elektroden og pluggen. Men med vårt eget "Øyemål" så det greit ut.

 

Det store spørsmålet er hva det neste som kan sjekkes? Kan legge til at den nøler litt, smeller litt i eksosen. Gjerne drar ugjevnt. Si at du akslererer fra 0 og oppover. Så kan den gjerne dra slik den skall fra 0-20, så forsvinner plutselig draget. Slik kan det være i alle gir. Og spesielt i bakker er den utrolig daff.

 

Hadde virkelig satt pris på litt tips her. Slenger ut noen bilder fra dagens arbeid.;

 

Fikk aldri til å fokusere kameraet på denne pluggen. Men har fått sansen for plug and play greier.

 

Igjen, litt utydelig med slik målte vi sensoren;

 

Bensinfilteret synes midt på bilde;

 

Av med batteri feste og batteri kabler;

 

 

Dette bilde ble tatt helt til slutt;

 

 

Ganske greie disse rampene;

 

Sensoren;

 

;)

[Deltaone]

Tenning (elektronisk?), fordeler lokk, fordeler, tennkabler, still inn pluggene rett, bruk riktig oktan bensin, coil, evt tennings modul, gir bensinpumpa nok trykk, innsprut dyser (ta en rens via bensinen, eller ta de ut og lev dem til dyse test).

Naa granska jeg ikke motoren din paa bildet. Disse pkt er generelle og paavirker bilen hver for seg. Mage foelelse sier tennings problemer. Gaar fint paa tomgang, men endrer seg ved motstand. Det samme gjelder gjerne dyser, men da kan den ogsaa jage paa tomgang. Dyser holder som regel ikke mer enn ca 100.000 km foer de begynner aa tettes igjen, og sproeyter da ujevnt og gir fusk problemer.

 

Ingen ting som heter oeyemaal ved innstilling av plugger evt stifter :uhhmmwhat?:

 

Moren din er kul!

 

Lykke til!

Endret Februar 18, 2011 av Deltaone
xx

[dj-vega]

Da er bilen på veien igjen. Fikk montert bensinfilteret idag med to stykk nye klemmer. Så litt bedre ut. Og vil tro at de holder i mange år. Skal prøve å få tatt bilder vis det lar seg gjøre.

 

Deltaone; Takk for lista, skal få sjekka det opp.

[dj-vega]

Noen updates. Festa strømkabelen til forsterekeren bedre nå. Ser litt ryddigere ut.

Bilder kommer.

 

Fikk tatt en diagnose, men den finner ingen feil... :S

Ellers begynner eksospastaen å forsvinne. SKal handle nye pakninger istedet.

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/kia/sportage/263026-bilen-drikker-bensin-drar-darlig-poffer-fra-eksosen-etc-2.html

Endret Februar 20, 2011 av dj-vega