dj-vega; Kia Sportage 1995` (Levert inn skilter...)

[turbopow]

du burde ta bilen med på verksted nå, er ikke vits og prøve i det uendelige hjemme.er du ikke avhengig av bilen til jobb og fritid.koster ikke stort og få ett verksted til og finne feil, så kan du skru selv.

[Deltaone]

Sjekk om gass spjellet aapner max ved full gass. Desom det gjoer det saa kan det virke som om den faar for lite bensin, siden den ikke er helt villig ved full gass... Altsaa tett bensinfilter eller kaputt dyse.. muligens.

 

Aapner ikke spjellet max saa justerer du ved gass armen..

 

Er paa den andre siden egentlig enig med turbopow..

Endret November 20, 2011 av Deltaone

[dj-vega]

Takk til dere begge to.

Har sterkt vurdert en time eller to på verksted. Noe som er aktuelt når lønna kommer.

Men hva er det som får en bil til å ha heve turtallet litt under kjøring og plutselig dø ut.?

 

Hadde denne opplevelsen når jeg reiste ifra en kompis ikveld.

Starta opp og reiste. Da det var i et tett bebygget nabolag og klokka var overmidnatt.

Valgte jeg å kjøre. Check Engine lyset var på. Kjørte så et par hundre meter. Rett før den ene rundkjøringa så var det som den gikk opp på turtallet. (Litt vanskelig å beskrive, men merka på et vis at noe var galt)

 

Kjørte så ned bakken og nesten på bunnen av bakken reagerte den ikke på gasspedalen lenger og døde tvert av. Fikk heldigvis svingt inn på en butikk parkering. Og prøvte et par ganger å starte den. Starta på andre forsøk, med gassen i bunn. Da kom den... Gikk ned på 200rpm som den skulle dø ut noen ganger og kom litt dårlig lukt fra eksosen. Før den etterhvert holdt seg på ca 1100rpm og check engine lyset forsvant etterhvert. Da kjørte jeg ca 8-9 km uten problemer i hele tatt.

 

Vet ikke om dette hjelper noe. Men jeg sitter igjen med et par tanker.

 

Hva er det som får en bil til å dø tvert av, forså å kunne starte etter et par forsøk igjen?

 

Hvorfor er dette slik som skjer kun når check engine lyset er på?

(Noe er selvfølgelig gale, men når den får varma seg opp før jeg reiser ut med den slik at CE lyset forsvinner så oppfører den seg helt greit. Litt dårlig drag og nykking med hardt pådrag. Men dør ikke plutselig ut...

 

Bare noen tanker...

[Deltaone]

Test ut disse enkle tingene foerst. Husk at bilen kan finne paa mye rart naar lamdasonden analyserer avgassen, for deretter aa fortelle motoren hva den skal gi av input paa motsatt side...

[dj-vega]

Da er det snart tid for løning og nytt bensinfilter.

Bare noterer noe for min egen del.

Var ute å kjørte idag... CE lyset kom på i en lang og bratt oppoverbakke. Forsvant når bilen kom på flat vei igjen. Senere ga jeg full gass i andregiret. Da stoppet den nesten på 4000rpm før den hosta litt. Dette var i nedoverbakke. Prøvde igjen på en mindre nedovrbakke da begynte denpå samme turtall, nykka litt og kom seg opp på ca 4500rpm mer nykk så 5krpm.

 

Dette er vell ganske typisk på tette bensinfilter?

[dj-vega]

Da er nytt bensinfilter i hus. Imorgen blir det montering.

[Vangen]

Å forvente at det tar en time eller to for å feilsøke på noe slikt er å leve litt i drømmeland. Er du riktig heldig så tar det ikke lange tiden. Men slike feil kan fort ta en dag å finne ut av, og du kan risikere å måtte bytte kostbare deler i samme slengen. Bare sånn at du er oppmerksom på det. Og jeg gjentar: Dette er et _tenkt_ scenario.

[JChE]

Nå har ikke jeg lest hele tråden, så jeg vet ikke om du har gjort dette allerede:

 

Sjekk om bensintanken er ren. Bilen begynner jo å bli gammel, så da er det ikke utenkelig at rust fra innsiden av bensintanken begynner å tette igjen drivstoffsystemet. Dette vil du nok finne ut når du bytter filteret, bare prøv å tappe av litt og se om bensinen er misfarget. Du kan også ta opp flottøren på toppen av tanken, der er det somregel et ganske stort hull så du får sett innsiden av tanken. Bare ikke bruk lighter til å lyse med :D

[dj-vega]

Takker for råd av dere begge to.

Det hjelper. Ser i første omgang med bensinfilteret. Hva som skjer da. Så er det coolant temprature sensor. Ikke spesielt dyre greier. Var på biltema idag å handla for 1400kr...

Et par garasje reoler, noen plastikk kasser. Verktøy kasser. kompresjonstester og vacum tester...

 

Har ryddet veldig i garasjen idag... Den plassen jeg disponerer til verktøy og slikt selvfølgelig.

 

Igjen takk... Jeg regner med at det vil vertfall ordne seg etterhvert. Sjekker bensintanken og jeg ;)

[dj-vega]

Har idag fått byttet bensinfilter. Bensinen som var i filteret var sånn typisk rustfarget.

Så blir rens antagelig ut på ny året. Ikke akkuratt muligheter til det nå.

Nytt filter hjalp på tomgangen vertfall... Og virker ut som det gamle filteret begynte å bli tett... Var mer motstand når det ble blåst igjennom. For å sammenligne. Bestilte et par ting fra ebay.

 

Oljetrykksmåler, kjekt å ha billigt

Coolant temprature sensor. (antar at denne kan være en synder, men var veldig billig denne og. Skader nok ikke å bytte.

 

Har også oppgradert jordningen fra motorblokka til karoseriet. (den gamle var 10mm2 og veldig korrodert. Den nye er clean og 25mm2. Virker ut som det hjalp på starteren vertfall... Gikk veldig lett rundt nå. Ble veldig lettstartet... Om dette er tilfeldig eller pga av jordinga vet jeg ikke. Men merka det hadde sjedd noe.

 

Ellers før filteret ble demontert sveiv den veldig ujevnt i starten... 2 eller 3 sylindre var det første en kompis sa. Hadde i grunnen samme tanken. Ergo, så er det ikke så usansylig at det er noe problemer med tenning som tidl nevnt av en bruker her i tråden.

 

Lurer på å prøve ny ngk plugger, tennkabler, toppdekselpakning.

Byttet jo tennkabler, riktignok brukte, men så nye ut der og da.

 

Samtlige deler er rimelige, og toppdeksel pakningen har jeg liggende.

Bare å kjøpe nye plugger og kabler og en momentnøkkel?

 

Det jeg skrev om jordinga, er dette noe dere har meninger om?

[dj-vega]

Har fått vaska bilen idag... lenge siden sist. Ble vertfall ren.

 

 

 

 

 

 

Regner med en CTS Sensor dukker opp i løpet av uka. Tenkte å få tak i nye tennplugger for å se om det gjør en forskjell... Har en mistanke om at en eller flere av de er dårlige...

[dj-vega]

Coolant Temprature Sensor ankom i går...

Har handlet inn nye tennplugger.. Så gjenstår det å se om det gjør en forandring. ;)

[dj-vega]

Da er pluggene byttet og kabelen fra ledningsnettet til tenningsmodulene.

Har ikke merket store forskjellen... fikk gappa pluggene nå. mellom 0.7 og 0.8mm. Ganske nerme specs. Så nå blir det Coolant Temprature Sensor som blir byttet... Må bare samle litt krefter først ^^

[dj-vega]

Fikk Oljetrykksmåler i posten idag. kjekt å ha

[ThomasEK]

Ser bra ut den Sportagen din nå :) Er vel gøy på vinterføre og den? :D 4hjuls sladd og bånn gass... hehe