A6 2.5 Tdi 01?

[Adaes]

Har et spørsmål: Finnes det to utgaver av ny typen a6 2.5 tdi.Har sett et par biler med 180hk og mange med 150, er de med 180 chipsa da eller?

 

Hva tror folket om denne bilen: http://tinyurl.com/yu4ju

[TiNy]

Selges den bilen for 13000 Euro?!! (113.561.- NOK)

 

Fantasipris, tipper jeg.

 

Kongebil med kongemotor. Hvis du har råd til en sånn en, så

Løp og kjøp.

[Adaes]

Synes det var billig jeg også, blir vel rundt 280k ferdig med hvite skilter har jeg funnet ut.

Men har den 179hk originalt eller?

Er forresten fatter'n som skal ha ny bil

[Keihin]

2,5 TDI komemr både som 150 og 180 hester. 180 har større turbo og kun den som har pumpedyse etter det jeg har hørt. 150 versjonen kan chippes til 180-90 og 180 versjonen til 220-30 sies det. Det er altså grunn til å prioritere en original 180 hester =)

[Adaes]

Okei, men en ting til.

Kan noen forklare meg funksjon/virkemåte til ei pumpedyse?

Innbiller meg å ha sett en tråd om dette før, men søkte og fant ikke.

[TiNy]

2.5 tdi motoren har 180hk etter 1999/2000. Før det hadde den 150.

 

Vinner egentlig ikke så mye på å chippe 180hk, fordi der er så mye dreiemoment fra før. Knapt nok merkbart.

 

Fatter'n har 2003 Allroad med 2.5tdi, og jeg har prøvd en tilsvarende som var chipet. Min personlige mening er at det ikke er verdt det pga liten økning kontra bortfall av garanti osv.

[bopedal]

Hørt at V6-dieslene til audi har en tendens til å havarere når de nærmer seg 200k km. Var bl.a en bilselger som frarådet meg den, de hadde selv måttet reparere en A6 for 60k etter motorhavari.

 

Stemmer dette? Er det i så fall noen forskjell på 150 og 180 hk-utgavene? Lurer på å kjøpe en slik og kvitte meg med r5-2,5en som har fungert ganske upåklagelig... Men dersom jeg riskikerer rep på 60k så er det kanskje ikke så interessant...

[Atley]

ingen Audi V6 diesel er levert med pumpedyse, kun vanlig fordelerpumpe... Den nye A6 med V6 diesel har Common Rail.

 

MEN disse gamle v6'ene: sjekk kamakslene nøye, du ser dem såvidt gjennom oljepåfyllingen, endel av disse motorene har til dels kraftig slitasje, og dette er ikke billig å fixe............

[ford4fun]

60k hørtes vel litt drøyt ut.. de fleste jobbene kommer på bare 40k...

[Mikkel Bruer]

2.5 tdi maskinene er jævlig sterke, men går dårlig. Kjørte en 1999 A6 2.5tdi quattro. 150hk. Og med automat i den klarte den ikke kjøre fra en E30 318i. Men veldig god å kjøre da=)

[TiNy]

Artig at denne tråden plutselig våknet igjen 2 år etter... :)

[Pretender]

Hørt at V6-dieslene til audi har en tendens til å havarere når de nærmer seg 200k km. Var bl.a en bilselger som frarådet meg den, de hadde selv måttet reparere en A6 for 60k etter motorhavari.

 

Jeg har hørt det samme :drive2

[bopedal]

Artig at denne tråden plutselig våknet igjen 2 år etter... :)

 

 

Heh søkefunksjonen e fin! Høres vel ut som eg kanskje bør styre unna de motorene da... Alternativene er 1,9tdi og 2,4... 2,4en synes jeg er litt slapp, i alle fall før faceliften. 1,9en funker jo bra i a4en, men blir d ikke litt mye vekt i a6en for den?

[TiNy]

Kommer an på hvilken årsmodell. Er det en 2000 modell eller nyere, så fungerer den helt fint i A6 i mine øyne, men er den eldre så er den litt dau. Spesielt på lave turtall.

 

2.4 literen har jeg aldri likt.

 

Generelt har jeg bare gode ting å si om VAG motorer, men det finnes helt sikkert unntak. Jeg har stor tro på 2.5tdi 180 motoren, så hvis jeg skulle valgt brukt A6 i dag hadde det blitt den motoren. 150hk utgaven av samme motoren ville jeg aldri vurdert.

 

Lykke til!

[Drinkmix]

er selv på utkikk etter 2.5tdi quattro avant., men IKKE v6`ern..

har hatt par tilfeller der kamaksel og vippebruer har kollapset, og med stor slitasje der motor har gådd i overkant av 100`

har også måtte skifte dieselpumpe på disse... ingen billig affære. ville helst styrt unna v6`erne.

pumpedyse fungerer vel omtrent som det ligger i ordet. dyser tilknyttet kammen pumper inn diesel istedet for fordeler pumpe. høyere temperaturer blir generert så man har dieselkjøling på disse. + trykket på dieselen er ekstremt stor i forhold til vanlig system. reg.reima er kraftigere enn vanlig for å kunne dra rundt alt dette.

1.9 tdi PD er artig motor å kjøre