Registerreim på opel astra f 1995 mod

[lunnr]

Når jeg kjøpte bilen så var den gått 104000, og nå snart 113000, reg reim er byttet på noen og 60000, og jeg lurer på når det er smart og stikke til et verskted og fåreta en sjekk/bytte? er det per 60000 eller per 100000 som mange andre biler, er det reim eller kjede i opelen?

 

Har også et spørsmål angående eksos, hele eksosen er ny til der hvor den buer og går opp i motoren/grenerøret altså bak varmedekselet ved radiatoren i motorrommet, er 2 hull der og et hvit stoff synes, men kommer ingen "hull i potta lyd" fra bilen ennå, på tide og bytte ? Har også en skranling i eksosen som jeg tror kommer av varmedekslene under bilen, som lager mye lyd i lave hastigheter og lavt turtal som 1-2 gir.

 

Mvh Lunnr

[opelduude]

Det er 60 000 intervall på alle opler med reg reim, det er bedre at du skifter den nå enn at den ryker for da blir det fort veldig mye dyrere.

 

Vet ikke helt hva du mener men hvit stoff.

 

Det er nok sansynlig at varmedekslene har løsna og når bilen beveger seg så vibrerer disse løse dekslene, muttrene på disse pleier ofte og ruste bort og da løsner de etterhvert.

[lunnr]

Ok, Men hva koster det sånn ca og få byttet reg reim på et normalt verksted?

[opelduude]

Gjør du det på merkeverkstedet så kommer det til å koste ca 5500 tilsammen med delene du trenger.

[BillaBoo]

Evt. kjøp reim selv og slipp unna med 2 lapper. Hvis du har haynes boka til bilen, så tar dette ca 1 time å gjennomføre. spørs jo hvor erfaren man er osv.

 

Den skranglinga kan jo også være utløserlageret til clutchen. Skrangler jo litt det hvis det er slitt..

Men sjekk selvfølgelig varmeskjold først. Billigst det!