Dei mest avanserte bilane. Bilteknologi.

[FE3T]

Ta en titt på feks Eunos Cosmo fra 90-91 et sted

 

1ste og eneste serieproduserte med 3 Rotor Wankel

1ste serieproduserte med sekvensiellt turbosystem

1ste serieproduserte med navigasjon.

 

Min 85 929 Coupe (også under navnet HB Cosmo)var også i sin tid temmelig avansert, og faktisk også den eneste serieproduserte bil levert med både bensin og Diesel firere + Wankel med og uten Turbo.

 

 

Faktisk kunne bilene fåes med følgende motor alternativer:

 

2,0L firesylindret rekkemotor med forgasser (MA og FE)

2,0L firesylindret rekkemotor med multipoint injection (MA og FE)

2,0L firesylindret rekkemotor med monopoint injection og Turbo (FET)

2,0L firesylindret rekkemotor med multipoint injection og turbo (FET)

2,2L firesylindret rekkemotor Diesel (R2)

1,2L 2 rotor Wankel (12A)

1,2L 2 rotor Wankel med Turbo (12AT) denne var regnet som Japans raskeste serieproduserte bil inntill Nissan kunne tilby sin Skyline med turbolader

 

(det hevdes også at Bilene kunne fåes med 1,3 Wankel med og uten turbo, men dette er jeg ikke 100% sikker på)

 

Bilene var og å få med:

 

AC

El speil

El vinduer

El Takluke

El støtdemperkontroll

El kontrollert varmeapparat med LED stolpe indikator

Centrallås

Cruisecontrol

Kjørecomputer

hastighets kontrollert servostyring

[Actros 8x8]

Er det ingen "reine" merker lengre, merker som lager alle dei viktige delene sjølv lenger. Deler som motor, girkasse, akslinger, styresystem, bremsesystem. Eg føler at ingen gidder å lage ting sjølv. Dei tar ei girkasse og eit styresystem frå ZF, bremser frå brembo, og motor frå ein annan produsent.