Gå til innhold

Motor valg, Toyota Corolla E10 3 dører.

Ranger emnet


Lilos

Anbefalte innlegg

Hei alle sammen!

 

Jeg trenger litt tips, jeg har en toyota Corolla E10, 3 dører.

 

og lurer på om dere har noen tips til åssen motor jeg kan putte i dem. og jeg vil ha noe som går som faen, å faktisk kan bli godkjent, med litt arbeid (en del arbeid går også).

 

Råd tas imot med masse koz og klemz =P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kjøp deg en rusten GT-versjon av Corollaen som donorbil. Så flytter du alt over. Det er vel det enkleste for å få ting godkjent.

 

Meeeeen, det var vel ikke så mange E10 som ble solgt her på berget som GT.. E8 og E9 var gode tider det :)

Endret av hart

Døll signatur

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
Kjøp deg en rusten GT-versjon av Corollaen som donorbil. Så flytter du alt over. Det er vel det enkleste for å få ting godkjent.

 

Meeeeen, det var vel ikke så mange E10 som ble solgt her på berget som GT.. E8 og E9 var gode tider det :)

 

kom det ikke en gt versjon som klarte 12 000 rpm en gang i tida, eller er det jeg som har hørt feil ?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Legg dere ned før dere blir skada! :D AE101 Levin / Trueno er tingen. Med eller uten pustehjelp. Eller Sprinter som Kalle sa. Ligger også noen infotråder i dette forumet fra før av.

 

PS! 12.000rpm = Formula Atlantic!

 

EDIT: Glemte [Levin / Trueno]. Meningsløst uten ser jeg. :hvaskjera:win

Endret av Skody

Bilforumet.no
Super Moderator
sier: Du får ikke sex om du krever kondom, i baksetet på min Volvo Amazon (",)
Hakkum

Lenke til kommentar
Del på andre sider

det store spørsmålet er om du har 1,6 eller 1,3

 

Har du 1,6 er alt mye lettere...

 

Ae101 som disse heter er levert som Sprinter i japan og kommer med noen brukbare motoralternativ.

Om det er mulig å godkjenne er en annen sak da de ikke er typegodkjent i europa.

Men jeg har sett en GT 20v utgave på skilt i england og i holland.

 

Motoralternativer:

Silvertop 4A-GE 1,6L 20v, 160hk, 8000rpm, vvt, 10,5:1, 4 gass spjeld og LMM.

AT210 Carina 1996–2001 (Japan only)

AE101 Corolla 1991–2000 (Japan only)

AE101 Corolla Ceres 1991–1998 (Japan only)

AE101 Sprinter 1991–1998 (Japan only)

AE101 Sprinter Marino 1991–1998 (Japan only)

 

4A-GZE 1,6L 16v, 170hk, ?000rpm, 8,9:1, kompressor og map sensor.

AE92 Corolla 1987–1991 (Japan only)

AE101 Corolla 1991–1995 (Japan only)

AW11 MR-2 1986–1989

AE92 Sprinter 1987–1991 (Japan only)

AE101 Sprinter 1991–1995 (Japan only)

 

Og i E11 eller ae111 kom det en som ble kalt blacktop:

4A-GE 1,6L 20v, 165hk, 8000rpm, vvt, 11:1, 4 gass spjeld og MAP sensor.

AE101G Corolla BZ touring wagon 1995–1999 (Japan)

AE111 Corolla 1995–2000 (Japan only)

AE111 Sprinter 1995–1998 (Japan only)

AE111 Sprinter Carib 1997–2000 (Japan only)

AE111 Corolla RSi and RXi 1997–2000 (South Africa)

 

 

Har du 1,6L så passer alle disse rett på motorfester og girkasse.

Endret av Turbodevil

The One And Only

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår