Dumpventil på ibiza cupra

[t0mmi89]

Kjører en forge 007 resirk ventil og k&n konfilter. Har alltid hatt en hvis dumplyd når jeg har kjørt, selv på originalt turbotrykk. Så leste jeg litt rundt i forum og bestemte meg for å snu ventiln. Etter dette har jeg fått mye mer lyd, og mer markert dump, i stedet for den tidligere som mer eller mindre hørtes ut som om at trykket kom sivende ut. However! Jeg har fått en slags chatter-lyd når jeg girer på ett punkt der turboen jobber hardt. En sålags vibrerende og rullende dumplyd (youtube it) beste forklaring jeg kan gi. Fin lyd i all helhet, men klarer ikke helt å slappe av da jeg ikke vet om dette er skadelig for turbo. Kjører jo tross alt lukket resirk-system, så ser ingen grunn for dette.

 

Noen som har peil?

[tarzan]

jeg har også snudd ventilen men jeg har ikke orginal tip bytta til forge sin tip for og få bedre flow og min ventil flutter ikke har bare et sinnsykt høyt psssst!!!flutting er ikke bra for turboen er de3t mange som sier og noen sier at det ikek er det men lyden kommer av av lufta slår tilbake til turboen.hvordan fjær har du i forgen??

[t0mmi89]

har originalfjær i forge'n, men jeg snudde tilbake. Fluttringen kom av at ventilen åpnet seg litt for sent, så noe av trykket slår tilbake til turboen. Gidder ikke sjanse på dette og kjører heller med ventilen "rett" vei. Da er det hvertfall en clean dump uten flutter.