Sugen På Suge Motor

[Audi80_kenneth]

Hei. Jeg driver og overhaler en 1,8 l forgasser og lurer på og få skremt den opp litt.

 

Planen så langt:

 

Planslipe topp/Porting

Har en GTI i kam vurderer Trim kam (usikker på grader)

GSX 600R Gassere

Grenerør

Lettet svinghjul.

3" Eksos

 

Det jeg lurer på siden motoren er helt demontert, om jeg skal sette inn en annen veiv og stempler? Hva passer og hva kan jeg hente ut av effekt? Vurderer G60 veiv viss det passer, og eventuellt stempler?

 

Noe mer man kan gjøre for og hente ut mer hk?

 

Takk For Alle Svar :)

[Einar]

"Nothing beats cubic inches"

 

Ville forsøkt å skaffe en bra 2.0 underdel fra Passelat el. først jeg, da har du 200ccm mer å rutte med og hestene kommer lettere.

[Polo Classic]

G60 stempler vil bare gi lavere effekt

[Quattro73]

Planslipe topp/Porting

Dette koster noen kroner men er uten tvil det som gir mest effektøkning om det gjøres riktig.

 

Har en GTI i kam vurderer Trim kam (usikker på grader)

Glem GTI-kammen, gir deg lite og ingenting. Gå for passende trimkam.

 

GSX 600R Gassere

Vil fungere bra om de dyses til din motor.

 

Grenerør

Gjør underverker på alle motorer om det er riktig konstruert. Sørg for å finne et grenrør som er avstemt til din motor, de fleste på markedet er feilkonstruerte.

 

Lettet svinghjul.

Spar deg for bryet inntil du har fått så mye effekt at den originale clutchen ikke holder mål :)

 

3" Eksos

3" eksos gir deg lavere effekt enn med original eksos. Bruk 2" eksos, evt 2,25 om motoren er en god del modifisert.