Løsning av veivhjul?

[Xplod]

Noen som har no partytrips på hvordan en enkelt kan løsne reimhjulet på veivakslingen? Holder på å bytte regreim og sliter med å få holdt igjen slik at jeg får løsnet bolten :/

[Quattro73]

Siden du poster i G2-forumet så går jeg ut i fra det er en Golf 2 du tenker på. På denne er det 4 stk M8 umbrakoskruer som holder reimskivehjulet. Pleier ikke være vanskelig å løsne disse så lenge ingen har rundet umbrakosporene i bolthodene. Du trenger IKKE løsne senterbolten!

 

Mer info her.

[Bwana]

På mk3 er det veldig enkelt med 4 unbrako bolter.

På mk2 er det, i hvert fall på en del motortyper, en senterbolt (mener jeg å huske fra en 1.8 jeg hadde)

 

Bør vel gå med lang latmannsarm, bilen i 4 gir, og en kompis på bremsen.

Endret Juli 20, 2010 av Bwana

[JvhCossie]

Trodde det var allmennkunnskap at man skal beholde reimene på til alle skruer og muttere er løsna?

[Skody]

Det er det slettes ikke! :D Det sorterer i samme kategori som ikke å løsne toppmuttern på et Macpherson fjørbein. Har jeg hørt...

 

1.9D AEF har også fire uNbrakoer. Innbiller meg at det er sånn i '97 Passat 1.9D 90hk TDi også.

[Quattro73]

1.9D AEF har også fire uNbrakoer.

 

Ja, det heter faktisk unbrako, ikke umbrako. Gammel vane vond å vende :)

 

1.9D AEF har også fire uNbrakoer. Innbiller meg at det er sånn i '97 Passat 1.9D 90hk TDi også.

Det er det.