Saab 93 2,8 Turbo X Svart metallic

[ALJ_GSi]

Har lenge postet på dcn forumet, men vår vel slenge ut en tråd om denne råe bilen her også

 

Da var det slutt på ferie og på tide å polere en bil igjen. Dagens bil ble en ganske så rå Saab. Under panseret sitter det en 2,8l V6 turbo som synger med en helt fantastisk stemme og gir et glis om munnen når den kjøres. Har jo hørt alt om at Saab lakk skal være noe det værste å polere, men med lånt Flex DA fra eier av bilen så følte jeg at jeg stilte godt forberedt.

 

Vask:

Prickbort avfetting

CG citrus wash&gloss i foam canon og bøtte m/gritt

Hvit saue mitt fra Scandic Shine

Muc off børster

CG Green clean

Billberry 1:3 på felger

Sonus clay

Dodo juice born slippery clay lube

CG miracle dryer

 

Bilen var ganske ren før vi startet, så selve vasken gikk fort. Etter å ha clayet hele bilen var det nesten ikke noe skitt å se på klumpen. Allerede her merke jeg at lakken var veldig myk. Denne clayen er mild og har kun satt merker på en nylakket BMW. Her satte den merker over hele. Jeg viste at disse merkene var lett å fjerne så det ville ikke føre til noe problem. Kenneth tok seg av hjulvasken mens jeg vasket bil og motorrom. Etter at motoren hadde fått kjølt seg ned pakket jeg en plastpose rundt filteret, sprayet med CG Green clean og foamet med samme blanding som på bilen. Etter vaskt, clay og tørk ble bilen teipet opp med 3m blå teip.

 

 

Før vask

 

 

 

Avfetting med Prickbort

 

Foam time

 

 

 

Rimelig møkkete under panseret så ble en liten vask her også

 

Felgene har fått Billberry

 

Grei str på bremsene foran med tanke på at felgene er 20"

 

 

Litt skum under panseret

 

 

Ferdig vasket, clayet og tørket

 

Korrigering:

Megs Mg #80 og #95

Megs gul og svart pute

3M fast cut plus

3M grønn pute

Flex DA

Flex roterende

3m, Scholl og Megs bakplater

CG Hexlogic oransj og hvit pad

Eurow kluter

IPA 50/50

 

Så var det tid for korrigering og jeg skulle endelg få se hvor vanskelig denne lakken var å jobbe med:)

Fronten var lakket opp, men verkstedet hadde "polert" panseret for å fjerne lakkstøv. De hadde ihvertfall ikke sjekket etter hologrammer for det så ille ut. Resten av bilen hadde stygge vaskeriper og andre merker etter å ha levd ett liv i de dype svenske skoger før den ble reddet til Norge. Spesielt bakluka var ille og trengte litt ekstra jobb. Første test ble gjort med Mg #80 på gul Megs pute. Denne tok noe, men ikke alt av vaskeriper. Derfor ble selve korrigeringen gjort i to steg med Mg #95 på gul pute, etterfulgt av Mg #80 på gul pute. Bakluka hadde enda merker igjen etter #95 så denne fikk en runde 3M Fast cut plus på grønn 3M pute. Etter #80 kunne man ikke se noe hologrammer innendørs, selv med blitz og led lys. Men for å se i litt bedre lys kjørte vi ut i sola. OMG! Der var det spøkelser på høylys dag. Kamerat ble jo så klart igjen inne, så beklager, ingen bilder av spøkelsene. Det var derfor på tide å prøve seg på DA og som siste steg ble Mg #80 på svart Megs pute kjørt på hele bilen. Dette hjalp godt på og fjernet det vi klarte å se ute i sola av hologrammer. Alt av vaskeriper og merker etter tidligere polering gikk bort og eneste som var igjen etter korrigering var 1 steinsprut + dyp ripe på spoiler, bulk med hakk på sjåfør og 3 små merker som hadde gått inn til grunning på pasasjerdøra.

 

 

Fæle merker på panseret etter ett verksted har "poler" det

 

 

Merker på pasasjer dør

 

 

Nok av vaskeriper langs skjermen bak

 

Samme på spoiler

 

og resten av bakluka

 

Forskjerm med masse holos

 

Teipet opp testrute

 

Etter en runde #95 på bakluke

 

3m FCP

 

Pasasjerdør før

 

Etter

 

Bakdør før

 

Etter

 

Bakskjerm før

 

Etter

 

5050 spoiler

 

Fangnern får en runde med DA

 

Finish

CG Ez glaze

Flex DA

Megs sort pute

Gule applicators

Dodo Juice Purple Haze Pro

CG Wheel guard

CG Bare bones

CG New Trim gel

Nanolotus vindus forsegling

 

Siden vi nå hadde tilgang på DA så prøvde vi å legge CG Ez glaze med DA og svart Megs pute. Det gikk jo utrolig lett og produktet ble spredt mye gjevnere utover enn hva man klarer for hånd. Det var mye lettere og buffe av etterpå også, så en DA må nok handles :)

Etter glaze var det tid for voks og siden dette var er en svart bil måtte det jo så klart bli Dodo Purple Haze Pro. Felger fikk en runde med CG wheel guard, hjulbuer (det som vi kom til rundt 20") fikk CG Bare Bones, dekk og plast fikk CG New trim gel og frontruta ble satt inn med Nanolotus vindus forsegling.

 

Glaze lagt med DA

 

Plast på speilet før

 

og etter New Trim gel

 

Ferdig vokset

 

Det ferdig resultatet

 

 

 

 

 

 

Vi er ihvertfall fornøyde

[Sandmo]

Fantastisk jobb Andreas :) Og tøff bil :D Er SAAB-lakk like jævlig som ryktet skal ha det til?

[ALJ_GSi]

Takker. Den er den værste jeg har jobbet med hittil i hvertfall. Hologrammer som ikke synes inne ble veldig synlig ute, så ble både 2 og 3 runder med DA på enkelte paneler for å få det bra.

[Sandmo]

Tok du med DA'n ut eller bilen inn da? :)

[ALJ_GSi]

Tok du med DA'n ut eller bilen inn da? :)

Begge deler. Er litt enklere å stå inne på plassen min enn midt i innkjøringa til parkeringsgarasjen. Tok bilen ut og tok hele panseret ute til jeg fikk det bra og gjorde da det samme inne med resten. Så ut igjen for å se, inn igjen for å rette opp ett par småsteder og så ut igjen for å kontrolere. Inn for å legge glaze og voks og så ut igjen for å ta bilder :)

[Sandmo]

Herlig tungvint :) Hva syns du om Purple Haze? :)

[ALJ_GSi]

Herlig tungvint :) Hva syns du om Purple Haze? :)

 

Ja, og med en bil som må leies ut fordi den er senka så blir det litt ekstra pes, men da blir resultatet best også.

Synes den er ekstremt drøy. Den er veldig hard, men det gjør at det er lett å legge den tynt og jevt. Buffing er null stress. Har ikke fått sett hvordan den tar seg ut i regn enda og holdbarheten, men skal følge opp en annen bil jeg har lagt dette på.

[Sandmo]

Akkurat som Supernatural altså :) Hard og enkel å jobbe med :)

[ALJ_GSi]

Jepp, veldig lik.