Hjelp! Eu test - har ikke peiling

[Emily]

Sitter her og prøver å finne ut av denne EU testen på Golfen min.. skjønner ikke så mye :P

 

Den har bare stått siden EU test i mars pga bytte av bil, men den "nye" bilen er bare dr*tt og koster meg en formue i bensin. Så jeg tenkte å fikse golfen i stedet! Den er kjørbar, og betalt årsavgift på. men må jo ha den eu godkjent..

 

Den har tre 2'er feil, og 5 1'er feil.. og som jeg har forstått, er 2'er feilene viktigst å fikse?

 

så hvis noen har lyst å prøve seg å hjelpe meg med å forstå feilene og finne ut hvilke deler jeg trenger så blir jeg utrolig glad!!Jeg har ikke peiling, som dere kanskje skjønner.. og trenger deres hjelp! :)

 

Kopi av EU: http://img194.imageshack.us/img194/7783/imgwcj.jpg

[TurboAlven]

1er feilene kan du overse :)

2erne må fikses ja.

 

bilen din henger på håndbrekket på høyre bakhjul. kan være du bare trenger å ta av bremsetrommelen og smøre opp de beveglige delene der inne. men bare husk at du bruker smøre middel som tåler varmen fra bremsene. kobber fett etter keramisk pasta er fint å bruke :)

kan evt være wiren til det høyre bakhjulet som henger men det merker du fort om du kobler den av bak.

 

slakk i alle stab.stag foringer, er det disse de mener da?

http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=44521&CarReference_ID=2687&CategoryType_ID=1

har ikke stab.stag på min så er ike helt sikker på hvordan det skal se ut :P

 

oljelekkasjen frame på høyre side, da må du mesten prøve å se hvor det kommer fra å evt ta bilde :)

 

wire los h.bak, må jo bare bety at brekk wiren henger løst, det skal være en "krok" den skal henge i innenfor hjulet, den kan bli svekket av rust å bøye seg (skjedde på min) du kan sammenlikne med motsatt side å binde den opp med en lednings bit eller liknende.

 

nærlys feil innstilling, den ordner de for deg når du tar etterkontroll koster ikke mange kr :)

 

nå må andre føle seg frie til å rette meg hvis jeg har feil på noe :)

[Einar]

Det der så ut som en relativt enkel mangellapp.

 

fikse håndbrekk, oljelekk og justere lys.

Slakk i stabstag skal ikke gi feil med mindre det er til fare egentlig, da det ikke er krav til stabstag på bil under 3.500 kg, men flere av PKK-programmene vil bare sette 2 der.

 

Skifte litt lypærer og du er framme.