Turbobenni: Audi 80 v6 quattro avant - rs2 optikk

[Turbobenni]

Jegg er ikke så flink til dette med å starte en prosjekt tråd, men skal prøve å komme med litt info om bilen først. Jeg kjøpte den for to år siden som en førstebil rett etter at jeg fikk lappen. Jeg hadde den i ett år ca, fær jeg måtte selge den av økonomiske grunner. Januar 2010 kjøpte jeg den tilbake med endel skader. Det er en audi 80 2.6 v6 quattro avant som det kun er produsert enten 992 eller 1250 stk. av, har fått opgitt 2 forskjellige tall, så er ikke helt sikker. Den er iallefall utstyrt med elvinduer x4 el. takluke, skinn, diffsperre som jeg har klept over sensor på osv. masse fine finesser.

så noen bilder av bilen:

flere bilder av interiøret kommer når jeg har fått tatt de.

Planer med bilen:

-rette ut bulker og lakkere sort eller blå (original farge)

-full rs2 optikk utvendig med originaldeler fra rs2 (ikke replica, ææææææsj!).

-senk 60/60

-soting av ruter

-bygge om deler av interiør (shortshift, rs speedo, div målere, bøtteseter foran, annlegg)

-18" eller 19" felger (bbs, brock, zito o.l.)

 

dette er et prosjekt som det blir lagt mer penger i enn det er verdt. men det er smak og behag mener nå jeg. Syns det er morro å pusse opp førstebilen. jeg kan med en gang si at jeg er litt seint ute med denne tråden siden jeg allerede har begynt litt på bilen, men jeg kommer til å skrive innlegg med en gang for å oppdatere om hvordan jeg har begynt. Det jeg har startet på er å pusse ned div deler, fjerne rustflekker osv, venter på å få skaffet verktøy for å få retta ut bulken bak som gammel eier klarte å lage, han visste tydeligvis ikke hvor han hadde fått den, men det er jo quattro så det sier vel sitt.

[Turbobenni]

Da har jeg fjernet støtfanger foran og bak for å se hvordan det lå til med rust, pluss at jeg ville se hvordan det går med bulken som er på venstreside bak. Jeg kan med en gang si at å få av bakfangeren var noe av det mest kompliserte jeg har gjort. De skruene lå ikke mest tilgjengelig for en trekknøkkel akkurat, så måtte bruke fastnøkkel, det er slit ! etter at de var tatt av, så det omtrent slik ut:

syns det var veldig morro å se hvor lite rust det var under fangerne. Det var så og si ingenting, kansje en flekk eller to, men ikke noe å bry seg om.

da alt var gått over og sjekket grundig, gikk turen til tosjov for å kjøpe sannpapir og rustlakk (eller hva det heter). Jeg trur jeg stod i 4-5 timer å pusset rust, men jeg storkoste meg som aldri før. det var skikkelig morro å se at bilen blei rustfri igjen. "sårene" blei renset og rustlakken blei sprayet på, da så den omtrent slik ut:

ett par dager senere tok jeg turen tilbake til tosjov for å kjøpe mer sannpapir ov det de kaller "vannpussepapir" med veeeeeldig fin profil. jeg kjøpte også silkesvart lakk som jeg skulle bruke til alle hjula som sitter foran i motoren til multireima.

Før jeg kunne begynne pussinga her, måtte jeg demontere endel ting for å komme til, frontseksjon blei tatt av og kastet siden denne var bulket, og radiator blei kastet da denne var defekt. SÅ var det bare å begynne pussinga. Pappa står å griller mens jeg holder på å knipser ett fint bilde av bilen min:

staget som sitter under radiator blei fjernet og pusset ned, dette er kun for å få ting til å skinne, er viktig å få bilen strøken i helhet og ikke bare det synlige:

 

Har en veldig ivrig bror som er glad i å skru, så det passet perfekt. Han er veldig flink når det kommer til mekanikk og skruing, han er også flink til å pusse hvis dette blir for kjedelig for meg. han er 15 år og veldig interresert i honda civic, men jeg har fått satt noen quattro driller i huet på'n:

 

hjulet til vannpumpa blei også lakkert i dag, jeg er veldig fornøyd med resultatet:

[Andreaz88]

Hei benny ;) lykke til med bilen :)

[Turbobenni]

09.08.2010

I dag har jeg fått gjort mye, kan likegodt bare begynne å skrive hva jeg har gjort.

Jeg startet med å begynne å pusse ned det jeg fant å pusse på siden jeg har fått helt hekta på å lakkere. Alt blei pusset grundig ned og grunnet før jeg lakkerte det med 4 strøk svart blank. Jeg har fått kjøpt inn verktøyet jeg trengte:

Det nederste hjulet som jeg trur er til veiva på multireima blei rustlakkert, grunnet og lakkert:

Jeg blei så revet med på den lakkeringa at jeg tok meg tid til å pusse ned og lakkere batteri"fatet":

fronten blei også veldig fin, blei endel store riper siden jeg pusset ned rust og smuss med 60-papir, men denne delen blir ikke synlig når fanger og lys kommer på:

dette er hva jeg fikk gjort i dag, blir endel pussing men jeg er kvitt endel rust så har på følelsen at dette blir bra. Jeg oppdaget også at motoren lekker veldig mye olje, så jeg må bare se om jeg finner pakningene som jeg trenger. Noen som vet om aah motoren er samme som abc ? om jeg kan bruke samme pakningene ? de blir bestilt så fort jeg finner de.

[Turbobenni]

da har jeg vært på autohausaz arizona og bestilt 2 forskjellige pakninger til bunnpanna, en "upper" og en "lower". håper ikke det tar alt for lang tid med å få disse, gleder meg til å få motoren til å bli bra igjen, trenger også nye slanger hele veien, så bare å komme med tips hvis noen vet hvor jeg får tak i disse. radiator blir snart bestilt også.

[Turbobenni]

Flere oppdateringer kommer på lørdag da jeg ikke har tid til bilen før det grunnet endel jobb. Jeg har i mellomtida tatt meg tid til å bestille ny skjerm på høyresiden foran og ny girspakmansjett. Til lørdag blir motor renset og oljelekasjene fårhåpentligvis funnet så jeg kan bytte disse pakningene så fort delene kommer fra usa. Ser frem til å få rettet ut bulken bak også, fårespørsel på den er sendt, venter på svar...

[Lars Erik Johannesse]

bare og skru ivei.

 

Ett tips benny, det kan bli lite lønnsomt og bestille kun 1-2 deler fra autohausaz da det gjerne er høy frakt. vet ikke hvor mye de 2 pakningene du har bestilt kom på jeg ?

 

Er gjerne en fordel og bestille opp større antall parts samtidig. så sant vis ikke prisen på delene blir billigere derfra inkl frakt & mva.

 

Stå på. Må prøve og finne fram der du holder på en dag og ta en titt.

 

Edit,

 

kort regnestykke på kun de 2 pakningene

 

fra autohausaz

øvre 12,33$ 73,98NOK

nedre 10,80$ 64,80NOK

frakt 49,30$ 295,80NOK

MVA 34,95NOK

TOTALT 469,53NOK

 

Regnet ved 6kr pr. $

 

Fra eksempelvis Mekonomen

 

Øvre 224,00NOK

Nedre 224,00NOK

totalt 448,00NOK -10% VACN rabatt

inkl.10% 403,00NOK

 

Så ja, du hadde kommet billigere ut av dette ved og kjøpt pakningene i norge og fått de dagen etter. Kanksje til og med lagervare.

 

Men kan godt ta ett fint spareeksempel for deg

 

Jeg bruker kun plugger som heter BOSCH Platina F5DP0R

Disse koster nette sum av 235,- pr. stk hos mekonomen.

ved 5stk inkl 10% rabatt blir det 1057,50NOK.

 

Ved og bestille 20stk BOSCH Platina F5DP0R plugger fra autohausaz kom de på 1730,- inkl. frakt +320,- MVA. Så for 2050,- får jeg de levert ferdig hjemme. betaler da gjennomsnitt 102,- pr stk imotsetning til 235,-.

 

Og det er jo fult levelig ! :)

Endret August 11, 2010 av Lars Erik Johannesse

[Turbobenni]

da har det vært en liten pause grunnet mye jobbing igjen, men nå blir det endel jobbing på bilen fremover tenker jeg. Har av en eller annen merkelig grunn ikke fått noen deler i posten enda, men fikk en beklagelig email fra nbs i dag. de har nå sendt delene og jeg regner med at de kommer i løpet av uka. I mellomtiden sitter jeg inne i verkstedet å lekt meg litt med interiøret. Jeg prøver å få inn en dvd skjerm i dasjen men det er vanskeligere enn jeg trudde siden jeg må lage alt selv.

her kommer bilder fra dagens arbeid.

[/img]

her har jeg selve skjelettet til midt-dasjen. Jeg har skjært ut alt til varmeapparatet for å gjøre rom for dvdspilleren.

 

[/img]

Patenttråd er lagt inn for å støtte opp spiller mend jeg bearbeider festene, mye stuk å borre skruehull riktig.

 

[/img]

her er alt satt kjapt sammen for å se hvordan det blir. Sliter litt med å finne noe å tette tomrommet rundt spilleren med, tips ? kan eventuelt lage lister selv.

 

Mer kommer i morgen..

[Turbobenni]

Vil bare si at jeg med dette avslutter tråden sånn helt plutselig da jeg har kjøpt meg ny bil på sparket. Folk spør seg selv hvorfor, jo jeg fikk en ganske strøken 80 2.8 quattro med sort skinn for 5 000,- med ødelagt girkasse og diff. Har girkasse og diff fra bilen min, så dette blir gratis å bytte. legger til noen bilder av den nye bilen. Den gamle blir solgt i deler.