mk1 g60??

[Henrik_H]

Heisann

 

Så en på forumet her som hadde en g60 motor til salgs (13k). Jeg har helt standard 1500, 75 hk i min, hadde jo vært rått med g60 i einsern!!! :D :D

hvor mye jobb er det å bytte til g60-motor? Vet det kommer til å koste MYE og at det kommer til å ta laaang tid, men hva må gjøres og hva må byttes av deler? og vil det blir vanskelig å få den godkjent??

 

Takk ;)

[VWLOVAH]

Skal ikke kjøpe g60 motoren, men bare lurer på hvor mye han skulle ha for den?

 

Har du url'en?

[Henrik_H]

Det står i første tråden... Han skal ha 13000 for den! (13k=13000!)

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=26585

[nitewlkr]

har en annen til salgs også..... men da kun motor/ledningerer ikke gir

[EspenB]

Originally posted by Henrik_H

Heisann

 

Så en på forumet her som hadde en g60 motor til salgs (13k). Jeg har helt standard 1500, 75 hk i min, hadde jo vært rått med g60 i einsern!!! :D :D

hvor mye jobb er det å bytte til g60-motor? Vet det kommer til å koste MYE og at det kommer til å ta laaang tid, men hva må gjøres og hva må byttes av deler? og vil det blir vanskelig å få den godkjent??

 

Takk ;)

 

Du kan egentlig selv velge hvor mye jobb det blir. Det kommer litt ann på om du skal bytte girkasse og osv.....

Da begynner det å bli en del.......

Ellers er det en ganske grei jobb egentlig, men godkjenne det her i Norge? Klarer du det må du fortelle meg hvordan du greide det.

[Z10an]

Originally posted by EspenB

 

Du kan egentlig selv velge hvor mye jobb det blir. Det kommer litt ann på om du skal bytte girkasse og osv.....

Da begynner det å bli en del.......

Ellers er det en ganske grei jobb egentlig, men godkjenne det her i Norge? Klarer du det må du fortelle meg hvordan du greide det.

 

girkassen kommer greit ut med motoren i en del, så det er ikke mye mer arbeid å skifte girkasse i samme slengen. 1,5 kassen tåler ikke allverdens krefter heller, så det er i så fall like greit å skifte. men klarer du å få dette godkjent må du dele det med oss andre!!! man sliter med å få godkjent gti16v i einser i bergen...

[EspenB]

Originally posted by Z10an

 

girkassen kommer greit ut med motoren i en del, så det er ikke mye mer arbeid å skifte girkasse i samme slengen. 1,5 kassen tåler ikke allverdens krefter heller, så det er i så fall like greit å skifte. men klarer du å få dette godkjent må du dele det med oss andre!!! man sliter med å få godkjent gti16v i einser i bergen...

 

Eh... nå tenkte jeg mest på å installere G60 kassen i bilen jeg da. Det er en del ombygginger som må gjøres for å få inn en 02A kasse i en Mk1. En må bestemme seg for om en vil ha wirecluch, hydr.cluch, nye girkassefester, drivakslinger som passer osv.

[Z10an]

Originally posted by EspenB

 

En må bestemme seg for om en vil ha wirecluch, hydr.cluch, nye girkassefester, drivakslinger som passer osv.

 

er jo ikke rasende slitsomt å bygge om til hydraulisk clutch da.... fester sveises til på en drøy time... men drivakslingene tenkte eg ikke på... de er vel en tanke lenger ja...

[EspenB]

Originally posted by Z10an

 

er jo ikke rasende slitsomt å bygge om til hydraulisk clutch da.... fester sveises til på en drøy time... men drivakslingene tenkte eg ikke på... de er vel en tanke lenger ja...

 

Det har vel litt med hva du klarer å fikse selv osv......

Det enkleste er kanskje å hive i en 16v kasse, ikke vet jeg

[G60Turbo]

Originally posted by EspenB

 

Det har vel litt med hva du klarer å fikse selv osv......

Det enkleste er kanskje å hive i en 16v kasse, ikke vet jeg

 

Er jo bare å bytte drivakselleddene til hva man måtte ønske.

Alle ledd går om hverandre, men de er forskjellige i diameter/styrke. Alle ledd passer i spindel og på aksel. På girkasse er det 2 typer, 90 og 100 mm

Setter man G60 02A kasse på mk1 er det bare å bytte indre ledd til 100mm (ledd fra G60,16 osv) og bytte ytre ledd om man vil det og, sette ett G60 ledd der og om man vil...

 

Ser ut til å bli mange einsere med stre motorer nå gitt....

Blir 2 fra oslo som skal bikke 300hk-merket.... ;)

[Henrik_H]

men klarer du å få dette godkjent må du dele det med oss andre!!! man sliter med å få godkjent gti16v i einser i bergen...

 

Har ikke penger til å begynne på dette prosjektet enda, men det høres jo heftig ut! Skal få det til en eller annen gang..

Men må man skaffe papirer eller må man få det godkjent??

[Z10an]

kan jo kjøre med det uten papirer og godkjenning, men vil slite internasjonalt dersom noen finner det ut... (f.eks. ved en kollisjon)

 

skal du ha det godkjent må du få papirer fra møller på hva som må gjøres med bilen for at de skal gå god for at dette er bra nok. man får(eller fikk) på gti16v, men tror ikke det er så lett med g60...

[Henrik_H]

Er det noen her som har G60 i einser'n sin her, eller kjenner noen som har det??

[Kid-A]

Frode Gimnes hadde det ;)

[G60Turbo]

Skal gå å få godkjent G60 i einser, til og med turbokonvertert..

Er visstnok papirer på det å få tak i.

 

Hvis ikke er det jo muligheter å ta en tysklandstur og få det Tuv-godkjent. (koster ca 10.000, men er verdt det)

 

Har G60 i einsern min nå, dog uten noen form for overladning...(foreløpig ;))