Rusk i forgasser Saab 900?

[Leraand]

Jeg har hatt litt småproblemer med min Saab 900 95 modell, og jeg mistenker at det kan være problemer med forgasseren.

 

Da jeg kjøpte bilen for endel måneder siden har den ved oppstart noen ganger oppført seg merkelig, feks kvelt seg når jeg har clutchen inne og stopper bilen (clutchwireren er byttet, er ikke problemer med det). Den har også hakket svært mye i det siste, men det går som regel over når jeg får kjørt litt. Altså veldig varierende, og med mine noe skrankete bilkunnskaper virker dette som rusk i forgasseren.

 

Noen som har noen erfaringer, hva man kan gjøre, pris evt?

 

Takk for alle svar!

[magnul]

Hvis det er en 95-modell kan det vel ikke være forgasser på den?

[Leraand]

Uhm, jeg har faktisk null peiling, bare det som hørtes mest logisk ut, hva er det i 95 modeller som fordeler bensin og luft da? :P

[Leraand]

Vel, etter litt mer kjøring fikk jeg endelig motorstopp i en fantastisk rundkjøring, så ble dyttet på siden, og Viking plukket meg opp :thumb

 

Etter at han viking karen så litt på bilen viste han meg rotor og fordelerlokket, og de var helt defekte begge to, så ble tauet hjem så kjøper jeg det på biltema på mandag :) Håper det ordner seg nå!

[Remulade]

Du har direkte innsprøytning. Slik som alle biler fra begynnelsen av 90-tallet og utover har.

[magnul]

Det har han nok ikke. Portinnsprøytning har han nok.

 

Trådstarter kan jo lese seg opp litt her hvis han lurer på hvordan det funker:

http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection

 

spesielt kapitlet om Multi-point fuel injection

 

Med mindre det er en turbomotor vil jeg tro det er Motronic på en Saab fra den tiden.