"Streetracing" i Bærum :P

[rwd 4ever]

Originally posted by projektRUST

 

er ikke det merkelig også at mange av de med den uvanen er de som oftest ender opp pent brettet rundt en trestamme o.l?

 

en lyktestolpe f.eks:D

[MaDDoG]

Originally posted by projektRUST

 

er ikke det merkelig også at mange av de med den uvanen er de som oftest ender opp pent brettet rundt en trestamme o.l?

 

Det er selfølgelig en høyere ulykkesrisiko når det vlir kjørt gris. Men jeg vil nesten tro at det er like mange som kjører ut som har f.eks. sovnet bak rattet. Men uten tvil det er større skader både på personel og matrialle når hastigheten er større.

 

ps.. jeg beskytter ikke det å kjøre gris, men jeg kan innrømme at jeg har/gjør det. og ja vi er mange ;)

[AXi0N]

Også må vi alle se forskjellen på å kjøre GRIS og kjøre fort...

 

Mange synes det er mer behagelig å ligge i 80 i 60 grensa enn å ligge i 60 grensa..

 

Jeg gidder ikke å følge med på speedometeret mitt HELE tiden for å passe på at jeg ligger i 60.. følger heller mer med i speilene og ser.. Hvis man skal drive å tenke på å holde fartsgrensen og være nervøs for å komme over grensa for å få bot.. da har man 1 ekstra ting å konsentrere seg om..

 

Er ikke ofte jeg holder fartsgrensa.. men jeg vil ikke kalle kjørestilen min for GRIS... GRIS er vel mer når man strekker grensa til det ytterste og driter i traffikkreglene (som vikeplikt, osv osv...)

 

Har jo blitt sånn i norge (har vel kanskje vært en stund:) ).. Folk blir forbanna når andre ligger i fartsgrensa og sperrer alle bak.. alle ligger hvertfall 10 km/t... og de 10 km/t hjelper noe så jævlig å.. med engang den bilen som ligger i fartsgrensa så løsner all den "kollone" kjøringa opp.

 

Så poenget er at det er forskjell mellom GRIS og kjøre FORT

 

mvh

Joachim

[projektRUST]

poenget mitt var vel holdninga mange har.

 

sier ikke at jeg er noen engel sjøl, men prøver å gjøre det jeg kan for å holde meg på veien, samt gjøre det jeg kan for at de rundt meg i trafikken også holder seg på veien.