Problemer med "lufting" av bremser, HJELP.

[tarjeidro]

Min vw golf mk3 1993 mod står fortsatt veldig stille.

 

Problemet:

Det begynte med tett bremsesystem pga OLJE i systemet, dette er nå spylt ut og alt skulle i teorien være iorden, MEN. Det har ingen effekt ved å pumpe med bremsepedal, åpne/lukke ventil osv.

 

Har selvfølgelig fylt på DOT 4, men det ser ikke ut til å ha noen "pumpe" effekt når jeg bruker bremsen. Begynner å bli rimelig desperat nå.

 

NOEN FORSLAG?

 

takk på forhånd for alle svar:)

[Housey]

ABS eller vanlige bremser?

 

begge kretser du driver med?

 

last-ventil under bil. denne er åpen?

 

calipere er rett vei? (luftenippel skal peke opp)

 

prøvd noe anna enn bare og tråkke?

[tarjeidro]

ABS eller vanlige bremser?

 

begge kretser du driver med?

 

last-ventil under bil. denne er åpen?

 

calipere er rett vei? (luftenippel skal peke opp)

 

prøvd noe anna enn bare og tråkke?

 

Vanlige bremser, begge kretsene. Må sjekke ventilen imorgen, caliperne står rett vei. Har ikke prøvd noe annet en å tråkke.

[Grev1]

Har hørt noe om at hovedsylinderen kan ta kvelden om man tråkker pedalen i bunn når man lufter. Kanskje dette har skjedd her også!? En annen ting er vel at bakhjulene må stå på bakken pga lastventilen.

Endret September 23, 2010 av Grev1

[tarjeidro]

Har hørt noe om at hovedsylinderen kan ta kvelden om man tråkker pedalen i bunn når man lufter. Kanskje dette har skjedd her også!? En annen ting er vel at bakhjulene må stå på bakken pga lastventilen.

 

Pedalen går helt i bunn, og det et slags hakk mellom helt i bunn og 10 cm over, i tillegg så høres det ut som noe puster fremme i motorrommet.

Bakhjulene har stått på jekk hele tiden mens vi har prøvd å lufte, så det kan være en mulighet.

 

takk:)

[Bwana]

Har du ABS, så er det ikke lastventil.

Er det lastventil så må du ha vekt på hjula for å lufte bak.

 

Da du spylte ut oljen (med bremseveske?) burde egentlig systemet blitt luftet av seg selv. Om du blåste det rent (med trykkluft) blir det litt mere jobb å fylle det opp igjen med bremseveske og fjerne luft.

 

Om bremseveskenivå ikke synker når du pumper / lufter, er det trolig pakningen på stempelet i hovedsylinder som er sprekt.