SKIKKELIG driftebil

[commodus]

sånt skulle jeg gjerne sett mere av på rudskogen!! istedefor alle dei japse kjerrene som fiser avgårde som er gretten veps!

[Turboed1]

Rør-ramme i store deler av bilen, karbonfiber overalt og NASCAR-mølle.. Look-a-like-Mustang, altså. Hvis man må ta såpass store steg for å drifte dugbart med de så skjønner man fort hvorfor ikke mange andre bruker sånt.. :tannløs:

 

Budsjett på 300 000 dollar i året for å bygge og drive bilen er jo også et hint.. Aasbø's Supra kostet en tiendel. Men det gjør den nok ikke snart..

[MoFoCo]

Nå har jo samme fyren gjort en grei innsats i en mer eller mindre standard Mustang, så jeg er ikke helt enig i kritikken.

Er jo ikke mange av riskokerne som er standard på det nivået der heller.

[Turboed1]

Nå har jo samme fyren gjort en grei innsats i en mer eller mindre standard Mustang, så jeg er ikke helt enig i kritikken.

Er jo ikke mange av riskokerne som er standard på det nivået der heller.

 

Aasbø'n har en uåpna Toyota Supra 2JZ-GTE VVTi-motor og under en tiendel av budsjettet.... Ta den Mustangen og gjør like lite mods i den og se hvem som vinner i FD.

 

(Jada, jeg vet at Gittin er flink og at han kan kjøre bredt. Og at han er sponsa oppetter øra. Derfor må jeg kødde litt me'n. :) )

[Skody]

Bøllerå bil, uten tvil! Hele sirkuset har jo tatt av noe enormt. Få tilbake undermotoriserte riskokere og folk som skrur sjøl! Den greia med 500hk og 500m røyksøyle er noe nymotens påfunn. :mekke::driving:drive2:happyhappy:

[cossiemk1]

Vi har da mustang driftebil her i landet også ;)

[GnarKiLL]

SKIKKELIGE driftebiler er japsebiler ettersom sporten er av japansk opprinnelse. Blir rett og slett kvalm av Cpt. America Jr, V8 og superchargere i driftingsammenheng. Det blir for amerikansk og tar bort essensen av drifting. Man skal holde høyt turtall hele veien for at turboen skal lade maks og dermed satse litt over evne i forhold til en V8 hvor man bare trenger å daffe litt på gassen for å få hjulspinn. Hvor er underholdningen i det?