Hjelp med Dynamo - Golf II -85

[aronkj]

Kjøpte Golf 2 1985 mod. med en god kompis. Dynamo var gåen (mente han) så jeg bestilte ny på bruktbildeler.no.

 

Men forstår ikke helt hvor jeg skal koble ledningene. Ser via google at mange har samme problemet, men mitt er ikke helt det samme.

Jeg kjøpte dynamo fra en 1984 modell

Har da to tykke røde ledninger, og en tynn blå.

På dynamo har jeg kun to tilkoblinger. B+ og D+. Så lurer på hvor den tredje skal.

Har målt att det er forbindelse mellom de to røde ledningene. De kommer faktisk bra akkurat samme kabelsko og skru. Så forstår ikke helt den.

 

EDIT: Bilen fungerer selvsagt. Med hjelp av startkabler eller lader.

Endret September 29, 2010 av aronkj
Ekstraopplysning

[Z3011]

de to tykke røde kan du koble sammen...

[JvhCossie]

Kjøpte Golf 2 1985 mod. med en god kompis. Dynamo var gåen (mente han) så jeg bestilte ny på bruktbildeler.no.

 

Men forstår ikke helt hvor jeg skal koble ledningene. Ser via google at mange har samme problemet, men mitt er ikke helt det samme.

Jeg kjøpte dynamo fra en 1984 modell

Har da to tykke røde ledninger, og en tynn blå.

På dynamo har jeg kun to tilkoblinger. B+ og D+. Så lurer på hvor den tredje skal.

Har målt att det er forbindelse mellom de to røde ledningene. De kommer faktisk bra akkurat samme kabelsko og skru. Så forstår ikke helt den.

 

EDIT: Bilen fungerer selvsagt. Med hjelp av startkabler eller lader.

 

På B+ setter du på de 2 røde, D+ er styrestrøm dvs den blå tynne :D

[aronkj]

Tusen takk for svar begge to. Da vet jeg det :-)

Men er det noen måte jeg kan måle med multi(volt-)meteret mitt om dynamo lader?

Hvilke verdier burde jeg få?

Må jord være tilkoblet for at dynamo skal lade? Eller er jord kanskje alltid tilkoplet mtp. at dynamo sitter fast i skroget?

[Beinet1]

Hei,

 

Du trenger ikke koble til noen minus ledning. Dynamoen er jo jordet i blokka. Det kan likevel være lurt å sjekke at jordingskabelen mellom blokka og karroseri og mellom karosseri og batteri er skikkelig på plass.

 

Enkel dynamotest:

1. vri om tenning uten å starte motor. Ladelys (Batteritegn) i dashbordet skal lyse.

2. Start motor. Ladelyset skal slukke med en gang du gir litt gass.

3. Bruk et voltmeter og mål spenningen på batteriet mens motoren går. Denne skal vise over 14 volt. helst 14.4V

[aronkj]

Hei.

Har nå koblet dynamo helt klinkende riktig. Men varsellyset i instrumentpanelet nekter å slukke. Og bilen lader naturligvis heller ikke. Begynner å bli litt bekymret nå. Har dere noen ideer til hva som kan være problemet? Det er sjekket at det er forbindelse med ledningene. Den blå har jeg ikke sjekket, men siden batterilyset lyser, så er den vel festet ?

[aronkj]

Ingen som vet hva som kan være problemet ? Føler at feilen er en liten bagatell og at jeg kommer til å være ganske irritert når/hvis jeg finner feilen.

[JChE]

Sjekk at ledningen fra ladelampa er koblet til dynamo, og ikke ligger til jord. Ligger den til jord vil lampa lyse, og bilen vil ikke lade.

[aronkj]

Sjekk at ledningen fra ladelampa er koblet til dynamo, og ikke ligger til jord. Ligger den til jord vil lampa lyse, og bilen vil ikke lade.

 

Høres ut som en mulig feil det ! Og når jeg tenker meg om, så piper det på multimeteret når jeg tar forbindelsemåleren og tar den ene pinnen på den ledningen fra ladelampa til dynamo, og den andre pinnen på minus på batteriet, så piper det. Altså forbindelse !

[aronkj]

Nå dukket det opp ett problem med dynamo. B+ (der den blå skal være, som går til ladelampa) har visst forbindelse med jord/skallet på dynamoen. Det skal vel ikke være sånn ?