SS: Honda S2000

[Hansy]

2000 Honda S2000

 

 

Må først og fremst få lov til å takke Akkarbelling (for lån av DA-maskin), Håvard Ellingsen (for vaskebilder), og bileieren, for at jeg fikk lov til å ha bilen til ubegrenset tid :)

 

Dag 1:

Etter å ha anskaffet fotograf, så gikk det rett i gang med vaskingen.

 

Av produkter som bestod det av:

Avfetting - Meguiars Super degreaser.

Skum - Valet pro orange prewash, Chemical guys extreme body wash`n wax, og Chemical guys grime reaper.

Felger - Valet pro bilberry

I bøtte - Chemical guys citrus wash`n gloss

 

Av utstyr var det:

Biltema trykk-kanne

Nilfisk alto original foamcannon

Nilfisk alto høyttrykkspyler

Bøtte med gritguard

Diverse koster til felgene

Monza syntestiske vaskehanske

 

Litt før-vask bilder

 

 

 

 

 

 

 

 

Avfetting påføres

 

 

 

 

 

 

 

Mens avfettingen ligger på lakken og godgjør seg, så finner jeg fram noen produkter til skumkanonen.

 

 

 

 

 

 

MMmmmm, ser nesten litt godt ut! :D

 

Skummet er som vanlig ikke tykt, men renser meget godt.

 

 

 

 

 

Jobber produktene godt inn i cabtaket for å få fjernet mest mulig skitt fra det.

 

 

 

Litt avspyling før håndvasken

 

 

 

 

 

Deretter gikk jeg i gang med felgene, og bøttevasken. Nydelig vaskehanske, og billig. Anbefales!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så var det avspyling før det bar inn i garasjen igjen.

 

 

 

 

 

 

Total tidsbruk: 3 timer

 

Dag 2:

 

Produkter:

Blå asia clay

Valet pro orange clay

Valet pro citus bling i 1:15

Scholl S40

Scholl S17

 

Utstyr:

Blå uber finishing

Orange scholl

Maskeringstape fra 3m

Flex VRG 3403

 

Etter at bilen hadde stått i garasjen og godgjort seg, gikk jeg i gang med clayingen.

Hadde dagen før mottatt en blå asia-clay fra ebay, tenkte å prøve denne,

 

Etter å ha prøvd å fått åpnet den opp i 5 minutter fant jeg fram elektrikerkabel-utstyret, og nermest voldtok pakken.

 

 

Testet den sammen med Valet pro citrus bling i clay-formel, og det var et evig mareritt, den clayen fant søplen rimelig kjapt.

 

Tok så fram Valet pro sin clay, ahhh..bedre..

 

Her var det ingen forurensninger i clayen, som tyder på godt vedlikehold, og ofte hyppige vask med avfetting.

 

Etter clay ble plastlisten i front fjernet, vasket under, og maskert.

 

 

 

Deretter var det inspection-time! Siden dette var myk lakk, så var det noen vaskeriper, ikke fullt så mange RDS.

 

 

 

 

 

 

Bilen ble maskert, og jeg satte i gang med godt mot, med blå uber og scholl s40 på forskjerm.

 

 

 

Siden rød bil er vrient å få gode 50/50 på, så får dere beklage kvaliteten her.

 

 

 

Litt etterbilder

 

 

 

 

Gikk over til Scholl S17 og orange scholl på kanaler.

 

 

 

 

Litt diverse ymse 50/50 og swirlsbilder av dør, bakskjerm, og bagasjerom.

 

 

 

 

 

 

Etter at bagasjerom hadde blitt korrigert så gikk jeg bort til hyllen for å hente en qd for å fjerne fastbrente polishflekker.

Sprayet på bagasjerom, og tok fatt i mikrofiberen og begynte å gnikke. Fantastisk seigt og jævlig.

Ser ned, og fant ut at jeg hadde hentet bilberryen. Da var det virkelig på tide å ta kveld.

Fant fram en skikkelig QD, tørket av, gikk rett opp i leiligheten, og fant sengen.

 

Total tidsbruk på dag 2 er 6 timer

[Hansy]

Dag 3:

Fortsatte med samme kombo som før, blå uber med s40 da denne tok bra med swirls, og ga en glansfull overflate.

Gikk over bakfanger, bakskjerm, dør, forskjerm, og panser.

Diverse ymse før, ferdig, og 50/50 bilder følger :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etter at hele bilen hadde blitt polert, så ut som LSP-klar finish, glad og fornøyd tester jeg noen bilder med blitz.

Hele bilen var dekt av hologrammer, herifra til månen, minst.

 

 

 

 

 

 

Jeg tenkte med en gang "Ånei, jeg blir nødt til å ta fram den vibrerende gamle sliteren"

 

"Det kan jo være oljer" tenkte jeg, rygget bilen ut, og sprutet på med Meguiars super degereaser, etterfulgt etter kraftig skumblanding.

Etter avspylingen gikk jeg over motor med super degereaser (og ja, jeg hadde kun denne avfettingen tilgjengelig), og en litt større kost.

Fikk ligge på motordeksler en stund før jeg sprutet vann fra vannslangen for å fjerne rester.

 

 

 

 

 

Hoppet da over til bøttevask som inneholdt Chemical Guys citus wash and gloss, som ble liggende på bilen en kort tid for å løse opp resterende oljer.

 

 

Etter en krise-sms til Akkarbelling, ankom han med en Kestrel DAS-6, og ymse puter. Stor takk til deg. :)

Bilen ble tørket, og satt i garasjen, da klokken ble mye.

 

Total tidsbruk på dag 3: 7 timer

 

Dag 4:

Siden dagen allerede hadde vært ganske full av andre ting, så ble det ikke mye jobbing, kun kombotesting av diverse produkter sammen med DAS-6en.

 

Litt inspeksjon før en kjapp omgang.

 

NICE!

 

NÆÆÆÆT

 

 

 

Opptapet område for testing

 

 

Startet med svart sonus (finishing) og s40, ting ble bedre

 

 

Deretter samme pad, og Dodo Juice Lime prime lite, ting ble bittelitt bedre enn med S40.

 

 

Jeg håpet virkelig at Brian har rett

 

Fortsatte med UFSE på samme pad som tidligere. Veldig mye bedre, dog langt fra 100%.

 

 

Til sammenligning

 

Superdegreaser på ruten for å fjerne oljer, og en aldri så lite skjekk etter.

 

 

Husker dere?

 

 

 

Padden begynte å få mange fine farger

 

Resten av panseret ble tatt med Scholl S40, 2 før og etterbilder.

 

 

Total tidsbruk på dag 4: 2 timer

 

 

Dag 5:

 

Her var det i gang med mer testing med Kestrel DAS-6.

Siden panser var uten klarlakk, og forskjerm, høyre dør, og bakskjerm mest sannsynligvis var omlakkert.

Så måtte lære meg 3 forskjellige DA-komboer da alle oppførte seg forskjellig.

Panseret ble dessverre ikke 100% hologramfritt, da dette er den mykeste, mest kranglete lakken jeg har opplevd i HELE mitt liv.

 

Fortsatte da med forskjerm med DA, med hvit Lake Country pad, som var litt hardere enn Svart sonus.

Etter litt testing, så ble denne oppskriften riktig, eller skal man si riktigere?

Hastighet 1 for å spre produkt - 1 pass

Hastighet 6 med mye press - 3 pass

Hastighet 6 med kun maskinpress - 3 pass.

Hastighet 5 med mye press - 2 pass

Hastighet 4 med maskinpress - 2 pass

Hastighet 3 med litt press - 3 pass

Hastighet 2 med maskinpress - 2 pass

Hastighet 1 med litt press - 1 pass.

 

FY FAEN.

 

 

 

 

 

 

Fortsatte slik hele veien til bakskjerm. Så gikk over til bagasjelokk, testet samme kombo der også, EUREKA!

Rimelig hologramfritt der etter wipedown, heldigvis. Gjorde samme kombo på resten av bilen, og det ble BLANKT og ganske hologramfritt.

 

 

 

Total tidsbruk dag 5: 8 timer

 

 

Dag 6:

 

Kom hjem fra jobb i 7 tiden, og satte i gang med bilen med en gang.

Startet med Ipa over hele bilen

 

 

 

 

Meguiars super degreaser ved innsteget og hengslene.

 

 

Fant deretter på en gal ide om å bruke en brusflaske med ren CWG som skumkanon.

Rimelig sterk blanding for å si det mildt. Dette for å være sikker på at alle oljer og polishrester rundt om blir borte.

 

 

Dørhengsler og innstegene ble spylt med rennende vann fra vannslange, samme med under panserkanten og bagasjerom.

 

Bilen ble kjørt inn i garasjen, før kjærringa ropte og sa at middagen var ferdig.

 

Mens jeg ventet på at resten av bilen skulle tørke, så startet jeg med å tørke vekk vann fra innstegene, og legge på litt collinite 915.

 

Mens voksen herdet fant jeg fram Gliptone skinnsett, skinnbørste og en mikrofiber.

Skinnet var hardt og stivt (heheheh..) og trengte en oppfriskning.

 

 

 

 

Startet med førersetet, tok fatt flasken og børsten og gnikket i vei, lot det være på i 5 minutter, før jeg tørket av overflødig produkt, fortsatte med conditioner. Ser veldig blankt ut på bildene.

 

 

Mulig vanskelig å se forskjellene på forsetet og passaskjersetene på bilder, men forskjellene var TYDLIGE.

 

 

Voks i dørkarm buffet av

 

Etter en kjapp avtørk, så gikk jeg over til EZ cream glaze, kestrel das 6, og Sonus finishing pad.

 

 

 

Etter avtørk av EZ

 

SHINYYYYY B)

 

Siden bilen er spesiell, så la jeg på Dodo Juice supernatural

 

 

 

Mens voksen herder tok jeg fatt CG new look trim gel, som ble brukt på dekk

 

Plastlister

 

Plastdefuseren helt bakerst

 

Og andre plastdeler

 

Gikk i gang med Nanovest ruteforsegling, enkel som alltids å påføre og fjerne :)

 

I det herdingen av voks, plastfornyer, og ruteforsegling, så jeg på de stakkars eksos-stussene

 

Siden de ikke var så ille, så håpet jeg på at litt iherdig gnikking med CG metalshine og applicatorpad hjalp.

 

Åneida, her må det sterkere lut til, Stålull på Scholl S0, alltids en dødelig kombo for eksos-stusser.

 

 

Litt bedre, langt fra perfekt..

 

 

Etter en liten femminutter, så var det duket for avbuffing av voks og diverse andre godsaker :D

 

Hurtige ferdigbilder

 

 

 

 

 

 

 

 

BLANKTBLANKTBLANKT :D

 

Total tidsbruk dag 6: 9 timer

 

Dag 7:

Et par timer før eieren kom, så rygget jeg bilen ut i garasjen for å inspersere lakken i solen, og se etter "ulumskheter".

Fjerne litt EZ fra sprekker, buffe av litt ubuffet voks, og påføre Prima Nero på plastdeler i motorrom. H

Har ikke bilder av denne seansen.

 

Total tidsbruk: 2 timer

Total tidsbruk på hele bilen: 37 timer

[Hansy]

Litt skikkelige ferdigbilder:

 

De vertikale hvite "linjene" er skyer, ikke hologrammer :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Først og fremst, før dere går i gang med halshuggingen :lol:

• Jeg VET at EZ cream glaze skjuler litt hologrammer. Denne ble lagt på for å gjøre ting litt bedre enn hva det var da jeg ikke klarte å få bilen hologramfri uansett hva jeg prøvde.
  
• Jeg vet at bildene har veldig mye merkelige farger, og ikke er av toppklasse. Dette fordi jeg rett og slett glemte å bytte hvitbalanse for hver plass jeg var. Etter beste emne for å prøve å rette opp det i photoshop :)
  

 

Takk for meg, kommentarer, og kritikk settes selvfølgelig stor pris på :)

 

MVH

 

Han5y

[Sandmo]

Fin jobb det her Hans, du skal ha for det ;)

[Hansy]

Takk Marius :)

[mister-klæbu]

dæven du har peiling da!!! NICE!! må en virkelig bruk såå my forskjellige produkt for og få et bra resultat?

[Hansy]

dæven du har peiling da!!! NICE!! må en virkelig bruk såå my forskjellige produkt for og få et bra resultat?

 

Tja, peiling og peiling, er vel heller en fin hobby :)

 

Om man strengs tatt trenger så mange produkter kommer ann på hvilken meninger og krav eieren har. I det her tilfelle ville eieren ha den så godt som 100%. For de fleste andre er det nok med kun en liten bråkdel av produktene :)

[mister-klæbu]

kun brukt turtle wax bilshampoo æ...hehe huff!! nå enkelt du anbefale for bittelitt mer glans og holdbarhet da? veldi fin hobby ja!!:thumb