Argh

[VW newbie]

Har noen store problemer med bilen, og jeg aner ikke hva det er, håper det er noen her som vet eller kanksje har opplevd noe lignende selv.

 

Er litt vankselig og forklare så bær over med meg :op

 

Jeg kan kjøre noen minutter og motoren går helt fint, men så fort den er varm og jeg begynner å gasse litt, rundt 3500-4000 begynner den å hakke noe inni hampen, for så og bare dø ut, bare stopper. Så må jeg stå og vente litt for så og kjøre videre, også begynner den på igjen. Det begynte plutselig forrige uke. Det jeg har gjort er å bruke kondensfjerner først, så byttet jeg bensinfilter, så fordeler-lokk rotor og tennpluggledninger, og senest i dag byttet jeg forgasser. Ingenting har hjulpet noe særlig. Merket litt forskjell etter at jeg bytta forgasseren, den var ikke fullt så ille på sletter, men så fort jeg kommer i en oppoverbakke, begynner den å hakke og dør sakte ut. Nå vet jeg ikke mer selv. Noen med tips?

 

Har en 82 modell cl, med 1500 motor

[RSS]

har du sjekket stiften?, kan være den. var det på min

[svaggen]

hadde problem med stiften jeg også,

men min bil reagerte på en helt annen måte.

Fikk ikke startet med nøkkelen.... den måtte dras igang med bil..

Måtte faktisk over di turtalla du snakker om her for i det hele tatt

å holde liv i bilen.

 

jeg kan ha tro på bensin pumpa, eller flottøren...

Kommer til å tenke på dette siden du sier problemene oppstår

når du kjører turtall, og at den dauer i oppoverbakker..

hmm...

 

Kunne høres ut som om bensin og luft ikke er venner lenger

heller..

 

la oss ta et lite "ergo" --> sjekk benz tilførsel.:)

[VW newbie]

Originally posted by RSS

har du sjekket stiften?, kan være den. var det på min

 

Hmm, hvor/hva er stiften, er ikke sååå flink med bil serru doh

[RSS]

Originally posted by VW newbie

 

Hmm, hvor/hva er stiften, er ikke sååå flink med bil serru doh

 

hvis du tar av fordeler lokke og rotoren, der sitter det ett plastikklokk ta av det, under der sitter stiften. når du ser der skjønner du det. dra den litt ut så ser du på enden der sitter det en liten svart running, den skal være hel. hvis den ikke er det må du skifte stiften

[vw-audi gutten]

Når jeg hadde trøbbel med stiften så tok jeg av å kikka på stiften,denne så ikke slitt ut men den var slitt akkurat i midten men ikke utover på sidene,så vær nøye når du sjekker om den er slitt..

[Henrik_H]

Du må sjekke om det er riktig åpning på stiften, skal være 2-3mm eller no, sjekk i håndboka eller reparasjonshåndbok.. Hadde samme problemet og justerte på stiften! nå går den som en klokke!

[VW newbie]

Takk for alle svar, byttet stiften og bensinpumpa i går, men ingen av delene hjalp noenting :( Det jeg la merke til er at det kommer veldig lite bensin inn i filteret og at det ser ut som om det er luft i den, noen som kan tenke seg noen andre løsninger?

[vwfreak]

1. coil.

2.pluggkabler.

3.plugger.

4.bensintilførsel.

5.kondens.

6.Høgg bilen.

[vw-audi gutten]

Jeg kan huske at når jeg kjøpte den ene golfen så kom jeg nesten hjem åsså stoppa den,så fikk jeg fram litt bensin å kjørte 10m så stoppa den igjen, da var det en ledning på coilen som var løs å dermed fikk den ikke skikkelig bensin mente di,for di satte den fast å etterpå sveiv den som en klokke.. Dette var en 1.6 forgasser.

[eirikvw]

Stiften skal ha åpning på 0,4 mm. Jeg sleit med min bil, gikk som ei klokke, en dag ville den ikke starte, sjekket alt som kunne være gale, men etter to dager så jeg på stiften som var gått fra rett åpning til ingen åpning over natten, kjempegøy. Sjekk stiften.

Bladmål koster 17,50 på biltema, kjøp og få de rette 0,4 mm erene.