Reparasjoner på A8

[ironduke]

Vurderer kjøp av en 2006-mod. A8, men den har følgende mangler:

 

 

Der er en liten ripe i lakken, fjernkontrollen på sentrallåsen virker ikke (den låser, men låser seg opp igjen etter noen sekunder), sprekk i glass på høyre grøftelys (fukt), noe brunt på den ene bremseskiven foran (bilen har stått uten bruk noen mnd.), varsellampen for dieselglødingen lyser (glødingen/start fungerer OK).

 

Har dere noen formeninger om hvor enkelt/vanskelig, store/små, dyre/billige feil dette er?

 

Styr unna?

[JChE]

Hvordan er bilen ellers? Fullt servicehefte?

 

Luksusbiler kan fort bli dyrt, spesielt hvis det er slurvet med serviceheftet. Da kan det komme mange utrivelige overraskelser.

[ironduke]

Ikke sjekket det, men forstår det slik at det ikke er komplett akkurat :-/

[JChE]

Jeg ville aldri kjøpt en bil i denne prisklassen uten fullt servicehefte. Da kan du regne med at forrige eier(e) har gitt faen i bilen, noe som kan dra med seg mange tusenlapper på reparasjoner. Men det er min mening da...

 

Selv om du får den veldig billig, tenk på kostnader hvis motor, drivverk eller elektronikk havarerer. Er du forberedt på dette, kan det gå greit.

[ironduke]

Prisen ligger på 300, så det er 200 under hva øvrige på Finn ligger på... Men det kan likevel bli en dyr affære? Selv om servicer ikke er helt fulgt - kan den være så føkka etter 80' km? :-)

[JChE]

Prisen ligger på 300, så det er 200 under hva øvrige på Finn ligger på... Men det kan likevel bli en dyr affære? Selv om servicer ikke er helt fulgt - kan den være så føkka etter 80' km? :-)

 

Man kan ødelegge mye på 80000km, men det er vanskelig å anbefale/fraråde kjøp uten å ha sett bilen. Du kan jo ta den på en naf-test?

 

Hvilken motor er det? Og er det automat?

[ironduke]

Man kan ødelegge mye på 80000km, men det er vanskelig å anbefale/fraråde kjøp uten å ha sett bilen. Du kan jo ta den på en naf-test?

 

Hvilken motor er det? Og er det automat?

 

3.0 TDI Quattro. Auto/tiptronic.