Var på EU-kontroll i dag..Trenger hjelp/tips

[Mondeo]

Hei

 

Var det verksted eller NAF du var på?

 

Når jeg hadde min gamle primera hadde jeg EU kontroll på et vanlig verksted, hadde et bøttelass med feil og mangler med pålydende regning 14000kr..

Syntes dette hørtes brutalt ut og kostet på meg en ny EU kontroll like etterpå på et NAF senter.. Når dem var ferdig var bilen min godkjent :thanks

 

Gikk tilbake til verkstedet og lurte på hva i helvete dem holdt på med, om de drev og lurte folk med vilje.. Fikk til svar da at delene det var snakk om var såpass slitte at de beregnet at dem ikke ville holde til neste EU godkjenning, derfor måtte det nå byttes for og få bilen godkjent.

 

Sender du bilen din, spessielt gamle biler på EU godkjenning til verksted som tjener penger på og driver med reperasjoner er det akkurat som og sette havresekken åpen til hesta dine i stallen.. Dummeste folk gjør er og sende bilen sin til en EU godkjenning på vanlige verksted. Jeg sender bilen min KONSEKVENT til NAF selv om det er et par hundre lapper dyrer, det burder alle dere andre gjøre også.. NAF er en nøytral part som ikke tjener penger på og skrive ned feil og mangler, det gjør versktedene...

 

Kenneth

Tull, tøys og pølsevev. Ja, det kan skje feil, men det kan det, sann mine ord sannelig gjøre hos NAF også. Fordi om verkstedet ditt var useriøst så er det ikke sikkert alle andre er det. Skal du skjære alle over en kam så får du sannelig ta med NAF også. For hvis du sjekker litt med SVv og deres stikkprøver så er det ikke det dugg bedre hos NAF enn hos verkstedene..

Har jobba med å kontrollere biler siden EU kontrollen ble innført og den løgnen der er jeg rimelig drittlei av.

[Svolp]

Tull, tøys og pølsevev. Ja, det kan skje feil, men det kan det, sann mine ord sannelig gjøre hos NAF også. Fordi om verkstedet ditt var useriøst så er det ikke sikkert alle andre er det. Skal du skjære alle over en kam så får du sannelig ta med NAF også. For hvis du sjekker litt med SVv og deres stikkprøver så er det ikke det dugg bedre hos NAF enn hos verkstedene..

Har jobba med å kontrollere biler siden EU kontrollen ble innført og den løgnen der er jeg rimelig drittlei av.

 

HAHA

Du vet like godt som meg at alt for mange verksteder har vært i media for og lure billister som ikke har greie på bil, der deler som egentlig ikke trenger og bli byttet blir byttet? Har ikke påstått at NAF er feilfrie men dem er hvertfall en nøytral part som ikke tjener penger på og godkjenne eller stryke biler på en EU kontroll.. At det ikke er et dugg bedre hos naf en hos verksteder kjøper jeg ikke for fem øre, du vet like godt som meg at det og sende inn en gammel bil til EU kontroll som var tilfellet her, er som og fiske med levende agn. Sikkert kladd hos NAF også i enkelte saker men når det kommer til EU godkjenning av kjøretøy hadde jeg aldri vært i tvil på hvor jeg hadde satt bilen. Er forskjell og fiske med agn og ikke..

 

Du jobber sikkert på et vanlig verksted som er kjempe irritert over at kundene kommer med et skriv fra naf... Ikke la det gå utover trådstarter med en usakelig og grinete post... Løgn? Fakta.. Dra den en annen plass..

 

Kenneth

[Mondeo]

HAHA

Du vet like godt som meg at alt for mange verksteder har vært i media for og lure billister som ikke har greie på bil, der deler som egentlig ikke trenger og bli byttet blir byttet? Har ikke påstått at NAF er feilfrie men dem er hvertfall en nøytral part som ikke tjener penger på og godkjenne eller stryke biler på en EU kontroll.. At det ikke er et dugg bedre hos naf en hos verksteder kjøper jeg ikke for fem øre, du vet like godt som meg at det og sende inn en gammel bil til EU kontroll som var tilfellet her, er som og fiske med levende agn. Sikkert kladd hos NAF også i enkelte saker men når det kommer til EU godkjenning av kjøretøy hadde jeg aldri vært i tvil på hvor jeg hadde satt bilen. Er forskjell og fiske med agn og ikke..

 

Du jobber sikkert på et vanlig verksted som er kjempe irritert over at kundene kommer med et skriv fra naf... Ikke la det gå utover trådstarter med en usakelig og grinete post... Løgn? Fakta.. Dra den en annen plass..

 

Kenneth

 

Hva er alt for mange? Hvor stor prosentandel av verkstedene har vært i media for dette?

NAF har 49 teststasjoner i Norge, dvs omtrent like mange som antall bilverksteder i EN middels stor by

 

Dessuten er det ingen som krever at du tar etterkontroll på samme sted som du tar kontrollen, og man kan også reparere selv eller velge et annet verksted til den biten. Så det er en del huller i den teorien

Jeg nekter ikke for at det har skjedd, men at du framstiller ALLE verksteder som kjeltringer pga at 1-2% av dem er useriøse det blir for meg helt feil. Det er mennesker både på verksteder og hos NAF, så feil og feilvurderinger skjer.

Når det er sagt så utfører mange NAF stasjoner også enkle reprasjoner som f.eks bremseskift. Men de reklamerer ikke med det, fordi det slår ihjel den andre reklamen deres.

En mekaniker har samme lønna enten han finner null eller tjufem mangler på en bil, men en feilfri bil er betraktelig raskere å ta kontroll på. Alle feil må vurderes, og det tar tid. Men prisen er den samme.

Og et merkeverksted vet hva de skal se etter på den aktuelle bil, hos NAF blir det mer generelt.

Folk tar kontrollen akkurat hvor de vil for meg, har ingen problemer med det. Kjenner heller ingen andre som har det. Det er NAF og slike som deg som fremsetter løgner om bilverkstedene, det er ikke motsatt. NAF har av en eller annen grunn jobbet seg opp til ha et veldig godt rykte i alle bilsaker. Jeg er veldig i tvil om det er fortjent.

Uansett, den måten dine likesinnede fremstiller dette er ikke slik virkeligheten er. Jeg kjenner det fra innsiden, du har hørt det på NAF sin reklame