Bytte fra 2L til 2,3 10V i 89Q B3 90mod Audi 80

[Huggybear]

Etter mye tids prøving og feiling, ble avgjørelsen tatt igår. Har i lengre tid (siden det ble kaldt) slitt med en motor som holder normal temp, mens ikke vil angi noe varme til kupè. Og det er kjipt med -10 ute, og varmeapparat som ikke virker.

Har forsøkt flushing av kjølesystem hvor det var gjennomgang i alle kanaler, ny vannpumpe og termostat, rens av kjølesystemet, men tempen i kupè kommer og går alikevel.

Trykket i kjøleystemet blir høyt ved varm bil, så ender litt på at det er lekk toppakning, eller defekt topp. Denne ble byttet ifjor, men planet ikke toppen. (Var heller ingen tegn til lekkasje), så mistenker sprekketsted.

Så kaster inn handkleet, og ut motoren. Vurderer en 2,3L 10V Quattro som donorbil, og bytte over motor/gear/ forstilling. Skru ned travers med motor og gear, løsne mellomaksel og fjørbein og endeledd, og swappe over hele skiten.

Noen tanker/ erfaringer med tilsvarende jobb? At donorbil er 87mod, burde vel ikke by på trøbbel, tar selvsagt med meg alt av kabler osv...