Gå til innhold

Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden

Ranger emnet


Yelsent

Anbefalte innlegg

Hei, ny til denne tråden, men har vært aktiv på ett annet forum med GT5 tråd.

 

 

Tenkte å si at det har blitt åpnet Facebook side oppe for Norske GT5 spillere. Onlinekjøring og konkuranser med ingame premier. Siden finner dere HER

 

Personlig record (med restriksjonene 500PP og Medium Racingdekk) på Nordsløyfa er : 7:15.ettellerannet

MY LOUNGE :

216323_10150212999980140_742500139_8762486_4402649_n.jpg

 

PSN: Protrek78

Hmm... Dette må prøves med Nismo Superleggera. Har tider under 7 min, men det er racing soft, og sikkert litt mer hester enn 500pp tillater.

Du mangler bare playseat ;) Virker litt ukomfortabelt å sitte fremoverlent i en slik stol.

99, 200SX S14a Racing Edition

- Ja, livet er for kort til å kjøre kjipe biler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 1.8k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Bare å strup inn på Power, eller legge til vekt det så er det bare å spille ivei :D

Vet det var en som kjørte mot meg med 500PP Medium som kjørte på 6.58 så tiden min er ikke superbra, men er egentlig godt fornøyd med den.

 

Fordelen med å sette PP restriksjoner er at man kan velge å vrake i biler, og de får nesten tilsvarende ytelse.

 

Stolen er grei, men bordet er for lavt. Blir litt småklar etter å ha spillt noen timer. Men den der var bedre å sitte i stolen enn sofaen som jeg spillte ferdig Aspec til Enduro i.... Vurderer heller å få tak i en Whelmountpro eller bygge noe selv for å sette rattet på. Da slipper jeg det lave bordet..

Pr. Ansvarlig Nordmøre Gatebilklubb

 

http://www.nordmoregatebilklubb.com

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bare å strup inn på Power, eller legge til vekt det så er det bare å spille ivei :D

Vet det var en som kjørte mot meg med 500PP Medium som kjørte på 6.58 så tiden min er ikke superbra, men er egentlig godt fornøyd med den.

 

Fordelen med å sette PP restriksjoner er at man kan velge å vrake i biler, og de får nesten tilsvarende ytelse.

 

Stolen er grei, men bordet er for lavt. Blir litt småklar etter å ha spillt noen timer. Men den der var bedre å sitte i stolen enn sofaen som jeg spillte ferdig Aspec til Enduro i.... Vurderer heller å få tak i en Whelmountpro eller bygge noe selv for å sette rattet på. Da slipper jeg det lave bordet..

 

Kjørte på 6:58.502, men det så du kanskje på face.

 

PP blir noe rar dersom man har en overdimensjonert bil. Da vil man få ferre hestekrefter, men til gjengjeld ha det samme antall hester over en større del av registeret.

Si at en bil som veier 1200kg og har 580 hk, ligger på rundt 500pp normalt, så vil en annen bil med 1200kg og 650hk ned på 540 hk for å matche 500pp. Og i forhold til den første bilen, som vi ha en jevn stigning av hester oppover registeret, vil den siste bilen makse 540 hk mye tidligere i registeret, og dermed yte dårligere med tanke på toppfart. Da kommer mye an på banen man kjører.

99, 200SX S14a Racing Edition

- Ja, livet er for kort til å kjøre kjipe biler

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Så tiden din på Facebook ja.. Meget god tid det der!! Bare sett en mann som har kjørt så godt før :D

Somregel så ligger vi 10-40 sek bak............

 

Tildels enig i det du sier her. Men PP er vel den letteste måten å få jevne løp på. Setter man restriksjoner på HK så velger man bare en lettere bil. Setter man restriksjoner på vekt og HK velger man bare en bil som har foreksempel bedre kjøreegenskaper/Downforce.

Man tar foreksempel ikke en BMW 2002 med 350hk og 1000kg fremfor en Honda S2000 med samme tall.

 

Dette er for at PP tar hensyn til Downforce i tillegg. Honda'n har høyere PP enn BMW'n med samme vekt og HK.

 

Vi prøvde ett exempel på å trimme ned Redbull til å Matche Formula GT. Tror det var 880PP. Resultatet ble at de to bilene ble nesten jevngode å kjøre løp med. Men pga Redbull fremdeles hadde sykere Downforce så var den bedre i sving, selv om FGT gikk bedre.

 

Så jeg tror det meste ligger på sjåførene og kjørestil etter at PP er tilsvarende.

Men ikke alltid det lønner seg å trimme ned kun ved hjelp av PowerLimiter. Forsøk å legg på vekt, fjern eventuell trimming osv og kjør powerlimit på 100%

 

Håper du har lagt meg til, så vi kan kjøre online over påske :D Er ikke tilbake på PS3'n før da.

Pr. Ansvarlig Nordmøre Gatebilklubb

 

http://www.nordmoregatebilklubb.com

Lenke til kommentar
Del på andre sider

går med planer om å ha en fotokonk og at premien skulle være:

 

<a href=" Nürburgring GP_F_1" title="Nürburgring GP_F_1 by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5144/5627640311_edf4514876_z.jpg" width="640" height="360" alt="Nürburgring GP_F_1"></a>

 

<a href=" Nürburgring GP_F_2" title="Nürburgring GP_F_2 by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5221/5627639397_d89a9ac683_z.jpg" width="640" height="360" alt="Nürburgring GP_F_2"></a>

 

<a href=" Bern - Marktgasse" title="Bern - Marktgasse by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5107/5627636125_7c0bd2001e_z.jpg" width="640" height="360" alt="Bern - Marktgasse"></a>

 

<a href=" Bern - Marktgasse_1" title="Bern - Marktgasse_1 by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5063/5627639169_ca8cfc8a67_z.jpg" width="640" height="360" alt="Bern - Marktgasse_1"></a>

 

nesten fulltunet. Har alt det beste foruten Turbo som er steg 2 :) 787HK

 

så en K-car :)

 

<a href=" Eifel (Kart)" title="Eifel (Kart) by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5262/5627637239_72cb7207c4_z.jpg" width="640" height="360" alt="Eifel (Kart)"></a>

 

<a href=" Eifel (Kart)_1" title="Eifel (Kart)_1 by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5021/5628221726_decc3ab4fd_z.jpg" width="640" height="360" alt="Eifel (Kart)_1"></a>

 

måtte ta uttersporet for å ta ledelsen..

<a href=" Eifel (Kart)_2" title="Eifel (Kart)_2 by Krepsen80, on Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5025/5627640007_e1b6312df4_z.jpg" width="640" height="396" alt="Eifel (Kart)_2"></a>

 

:biker

Sølv '00 S2000

Svart`98 ITR #1957 (solgt)

Svart Civic '92 Esi Hb (litt modda) NO go, NO show (solgt)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Noen som har fått lotus omega på gt5?

Har kjøpt 2. :D

13 Toyota Prius + Seven (Taxi) | 01 Audi Ur-Allroad 2,5TDi  | 91 Audi 100q 2.3E Avant | 87 VW Transporter 1,6 TD Syncro | 90 Audi 200 20V | 86 Audi 100 CD Avant| 91 Audi S2 | 93 Calibra Turbo 4x4
VW Audi Club Norwegen - Troms & Finnmark Lokallag

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

noen som vil sende til meg? :D:D

Skal se etter påsken. ;)

13 Toyota Prius + Seven (Taxi) | 01 Audi Ur-Allroad 2,5TDi  | 91 Audi 100q 2.3E Avant | 87 VW Transporter 1,6 TD Syncro | 90 Audi 200 20V | 86 Audi 100 CD Avant| 91 Audi S2 | 93 Calibra Turbo 4x4
VW Audi Club Norwegen - Troms & Finnmark Lokallag

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ett par løp med min giftgrønne Murcielago, med litt sånn villmannskjøring. :tannløs:

 

 

13 Toyota Prius + Seven (Taxi) | 01 Audi Ur-Allroad 2,5TDi  | 91 Audi 100q 2.3E Avant | 87 VW Transporter 1,6 TD Syncro | 90 Audi 200 20V | 86 Audi 100 CD Avant| 91 Audi S2 | 93 Calibra Turbo 4x4
VW Audi Club Norwegen - Troms & Finnmark Lokallag

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår