Uerfaren, trenger tips i forbindelse av rep frontskade Corolla

[durham]

Hei!

Jeg har en corolla 1993 mod, med litt for mange problem til at jeg har giddet fikse på den, og nå blir den avskiltet. Jeg har via en kjenning fått fatt samme type bil, men denne er kollisjonsskadet i front, og litt bak. Denne Corollaen trillet ut av garasjen og ned en liten bakke, så har den fått noen skader som må fikses.

 

Tenker å bruke min "gamle" bil som delebil, og så fikse opp den som har kollisjonsskader, siden denne har gått svært kort sammenlignet med min.

 

 

 

Hvordan går jeg fram for å skifte forskjerm osv?

Hva trenger jeg av verktøy?

 

Det kan se ut som om det er litt skade på ramma innenfor skjerm. Hvor alvorlig er i såfall en skade her. Jeg har ikke fått sjekket dette skikkelig, men får sett på dette om noen dager når jeg evt henter bilen. Hva bør jeg sjekke her?

 

Jeg har ikke mekket så mye bil før, men er relativt praktisk av meg og ikke redd for å skru på ting og tang.

[acell]

Mulig rammevange er slått skeiv her.

 

Du trenger følgende:

 

Skrallesett med 10-19 kopp.

Stjernejern.

Flatjern.

Jekk.

hjulkryss.

Lys.

 

Demonter:

 

sjerm. (mulig denne må brekkes ut med kubein eller noe.

Støtfanger.

Grill.

Lykt.

da der du rammevangen ovenfra og ned.

Sjekk også bærebru for skader.

 

 

Regner med at denne bilen har vært taksert? isåfall, Hva sier taksten?

Dersom bilen er komdemdert trenger du ikke å finne fram verktøy engang siden du aldri kommer til å få skilt på den igjen.

 

Edit:

 

Sjermen er festet oppe i kanten. (der hvor pansret ligger)

og nede i hjulbuen. (ta vekk plastik deksel for å komme til skruver.

 

Lykke til.

[durham]

Hvis rammevange er skjev, har dette noe å si for evt EU-godkjenning på et seinere tidspunkt?

 

Jeg er ikke helt sikker på om bilen er taksert, jobber med å få fatt i verkstedet som har tittet på den. Men i følge selger så er den "kjørbar" slik den er, og er kjørt til og fra verksted.

[imloud2]

bilen kan godt ha blitt komdemnert, men bilen må da ikke vært innom et biloppsamlingssted og blitt meldt inn til statens vegvesen som vrak.

 

rammeskjev het har lite å si for en eukontroll, så lenge bilen er i tekninsk god stand, altså at hjulstilling og og lys er riktig justert.

[durham]

I følge selger så kan det være litt skade på "det som er innenfor karosseriet". Jeg regner med at det da kan være snakk om rammevangen?

 

Hvis det er skade på denne, er det mye annet som kan være skjevt og forskjøvet?

 

Hva skal/bør jeg sjekke når jeg får mulighet til å ta en nærmere titt på den over helga?

 

Jeg håper virkelig at jeg kan ta utgangspunkt i den bilen som er kollisjonsskadet, siden den bare har gått litt over 100.000km, mens min gamle har gått 220.000. På den jeg har i dag, så må jeg skifte hjullager, bremser, frontrute, eksos, toppdekselpakkning, registerreim + +

[acell]

vell... dersom du tar deg bryet å demonterer de tingene jeg har listet over. så kan du sammenligne venste rammevang med høyre rammevang. Dersom du ser at denne er bøyd så er det verksted eller kondemdering. å siden bilen er så gammel og "verdiøs" så tipper jeg kondemdering.

 

Men dersom rammevang er bein å fin. Så er det bare å bytte de ødelagte delene og du er på veien igjen :)