Audi A4 går på 3 sylindere?

[anderloft]

Hei,, Har en audi a4 2001 modell 1.6 liter bensin.

Men den har begynt å få en feil!

Nå bilen begynner og bli passe varm så slutter bilen å dra og begynner plutselig å gå på 3 sylindere. Noen ganger kommer det motorfeil lampe og epc lampe andre ganger kommer det ingen lamper!

Men når den får stått og blitt helt kald igjen går den like fint!

Noen som har noen tips til hva det kan hvere?

[Screamingeagle]

Jeg vil tippe du har en sliten coil. I så tilfelle er ikke det en dyr utbedring. En coil koster noen få hundrelapper. Tar 5 min å bytte selv.

[anderloft]

Jeg vil tippe du har en sliten coil. I så tilfelle er ikke det en dyr utbedring. En coil koster noen få hundrelapper. Tar 5 min å bytte selv.

 

Ok,, men det var en som tok en sånn feilsjekk på den å da sto det noe om at det kunne være en føler.. Men det er jo rart at det bare er når den blir varm det skjer! Kan det da skyldes coilen?

[Screamingeagle]

Det sitter vel en sensor ifhb kamakslene el veivakselen, så det kan jo være den som ikke sender riktige signaler til motorstyringen. Dette vil et verksted vite mer om.

Coilene blir jo varme og da kan de forandre egenskap hvis de er dårlige. Metallet vil f. eks utvide seg litt ved temperaturøkninger.

[wadosa]

Det høres nøyaktig ut som det samme problemet jeg hadde med en '98 mod VW Passat 1,6 Bensin.

 

Byttet ut mange deler før jeg fant ut at det var den føleren/sensoren som sitter nede ved kamakslene. Ikke lett å bytte selv ettersom det er dårlig plass, men om det ikke hindrer deg så er det ikke mye jobb å bytte den.

 

Koster vel overkant av tusenlappen hos Møller om jeg husker riktig.

[TL3518]

Jeg vil tippe du har en sliten coil. I så tilfelle er ikke det en dyr utbedring. En coil koster noen få hundrelapper. Tar 5 min å bytte selv.

At du ikke bruker mer enn 5min på å bytte coil på 1.6 må du nesten vise meg. 1-1,5t er nok mer realistisk. 1.6 er ikke som 1.8/t/2.0. Er kun 1 coil m/ fordeler som er jævelig å bytte. Trangt som faen.

[Einar]

Hadde det vært en DOHC-motor vlle jeg sjekka for olje rundt pluggene, men det er vel lite sannsynlig på 1,6

[anderloft]

Det høres nøyaktig ut som det samme problemet jeg hadde med en '98 mod VW Passat 1,6 Bensin.

 

Byttet ut mange deler før jeg fant ut at det var den føleren/sensoren som sitter nede ved kamakslene. Ikke lett å bytte selv ettersom det er dårlig plass, men om det ikke hindrer deg så er det ikke mye jobb å bytte den.

 

Koster vel overkant av tusenlappen hos Møller om jeg husker riktig.

 

Ja vi tok en test til og den feilmeldinga var den føleren som satt ved kammakslen!