Ascona B - Stopper på tomgang, og bør den ha blytilsetning?

[rask1]

Hei!

 

for en ukes tid siden kjøpte jeg min første opel ascona b 1978 modell med 1.9s motor.

 

det første jeg lurer på er noe så dumt som om jeg kan kjøre denne på vanlig blyfri 95? eller om den bør ha blytilsetning?

 

Nummer 2 er det store spørsmålet!, den stopper gjerne på tomgang, og når jeg trykker inn clutchen i lyskryss selv når den er varm, har stillt tomgang litt opp, skiftet plugger og fordeler lokk og tennstift. men ingen hjelp.

 

er det noen vakumslanger osv gjemt et sted? noen som har noen gode ideer? kan dette ha noe med å gjøre at jeg nå kjører uten blytilsetning?

 

takk for svar på forhånd!:burger:

[commodus]

1. jeg sier ikke dette er sånn det skal være, men min fetter har hatt et par eldre opeler med slike motorer, og han har alltid brukt blytilsetning....

[Ascona77]

Hei!

 

for en ukes tid siden kjøpte jeg min første opel ascona b 1978 modell med 1.9s motor.

 

det første jeg lurer på er noe så dumt som om jeg kan kjøre denne på vanlig blyfri 95? eller om den bør ha blytilsetning?

 

Nummer 2 er det store spørsmålet!, den stopper gjerne på tomgang, og når jeg trykker inn clutchen i lyskryss selv når den er varm, har stillt tomgang litt opp, skiftet plugger og fordeler lokk og tennstift. men ingen hjelp.

 

er det noen vakumslanger osv gjemt et sted? noen som har noen gode ideer? kan dette ha noe med å gjøre at jeg nå kjører uten blytilsetning?

 

takk for svar på forhånd!:burger:

 

 

Har selv en 77 modell 1.9S, og har hatt den siden 94. Har aldri brukt noe tilsetning på den, å den putrer å går like fint som da jeg fikk den. Aldri hatt noe problem med blyfri på den :)

[Einar]

Sjekke akspumpa som går på vakuum, den skal gi en ekstra dært bensin om den holder på å stoppe. Ellers kan det jo være at en tennings og forgasserjustering er på sin plass.

[TMB]

Hvordan forgasser har du?

 

Zenith? Weber?

 

Fra 1978 til 1881 var det oftes Varajet II forgasseren.

 

Når den stopper, og du skal starte igjen, er den tungstartet da?

Freser det i forgasseren når du pumper på gasspedalen?

 

Kjører du med luftfilterboks?

Varajet forgasserene tåler ikke å bli kjørt uten filterboksen, de begynner å tulle skikkelig da.

 

Om du mistenker at den suger falskluft ol vil den gjerne stige litt på turtallet. Men kan være koblet feil da. bilde?

 

Har du sjekket flottør nivået i forgasseren?

kjøre vanlig, og la den dø ut slik den pleier. Demonter toppen av forgasseren og se om det er bensin i flottørkammeret.

Er det ikke det er det gjerne feiljustert flottør, bensinpumpa som er dårlig, tett filtere mm.

[rask1]

Hvordan forgasser har du?

 

Zenith? Weber?

 

Fra 1978 til 1881 var det oftes Varajet II forgasseren.

 

Når den stopper, og du skal starte igjen, er den tungstartet da?

Freser det i forgasseren når du pumper på gasspedalen?

 

Kjører du med luftfilterboks?

Varajet forgasserene tåler ikke å bli kjørt uten filterboksen, de begynner å tulle skikkelig da.

 

Om du mistenker at den suger falskluft ol vil den gjerne stige litt på turtallet. Men kan være koblet feil da. bilde?

 

Har du sjekket flottør nivået i forgasseren?

kjøre vanlig, og la den dø ut slik den pleier. Demonter toppen av forgasseren og se om det er bensin i flottørkammeret.

Er det ikke det er det gjerne feiljustert flottør, bensinpumpa som er dårlig, tett filtere mm.

 

 

takk for fyldig svar. den er generelt ganske tungstartet.

var monteret konfilter på den når jeg fikk den så kan være det som gjør det?

 

skal ta å teste de andre tingene du sa rett over nyttår nå :)