Djevelproblem med min Audi!!

[Urban]

Så jeg har problemer med kompen kun ved kald motor, altså? :)

 

Når motorn blir varm blir stemplerne litt større.

[esbandos]

Blir stemplene så mye større 2sek etter motoren har fått start? For hvis jeg stopper motoren med engang den har startet opp, er den lettstartet som bare det etterpå..

[Toby91]

kan være dysene ellers så vil jeg sette en liten knapp på dieselpumpen, ihvertfall siden den starter lett etter at den har vært startet.

eller kompression.

[esbandos]

Hvis du tenker på at det er luft i systemet, er det ikke det som er årsaken. Det var noe av det første som har blitt sjekka ut, både av meg, og alle gangene bilen har vært på møller.

[s1m3n]

e du helt sikker på at du har strøm til de glødepluggan dine?

[sawak]

har du sjekka om d er luft i systemet?

[Grev1]

har du sjekka om d er luft i systemet?

 

Hvis du tenker på at det er luft i systemet, er det ikke det som er årsaken. Det var noe av det første som har blitt sjekka ut, både av meg, og alle gangene bilen har vært på møller.

.

[esbandos]

e du helt sikker på at du har strøm til de glødepluggan dine?

 

Har strøm ja.. Har målt dette også opptil flere ganger. Og har nå koblet av en temp-giver, slik at glødepluggene gløder i 34sek før dem slukker..

[s1m3n]

mystisk!

[esbandos]

Det kalte dem fenomenet på møller også.. :)

[Mr.mekanikk]

ingenting er mystisk alt kan forklares. motor komp.på bilen din liger mellom dårlig og kjempe dårlig.jeg hade en sak hvor bilen kunne startes opp med å trille den, men ikke med vannlig start.om bilen hade stått i 5-6 timer den var umulig å starte på vanlig måte.da jeg tok komp.test, 2 av 4 sylindre manglet komp......jeg påstår ikke at det er kun dette som er årsaken,men man må ta hensyn til flere ting......

Endret Januar 17, 2011 av Mr.mekanikk

[esbandos]

Hvordan kan det plutselig bli dårlig komp i såfall da? Dette er noe som omtrent har skjedd over natten..

[Mr.mekanikk]

ja alt er mulig desverre.derfor ta en komp. måling det koster ikke all verden og da vet du noe mere om selve årsaken til problemet.jeg kan skaffe deg info om selve motor data,ifra Autodata 3.16.den bruker jeg.så mann skal ikke være altfor mye sikker på den ene eller den andre-det må tas alt i betrakning intil mann finner det rette---

Endret Januar 17, 2011 av Mr.mekanikk

[s1m3n]

har selv vert bortig at bilen må slepes igang.. årsaken var at det var sykt mye koks på ventila.. når vi da drog biln i gang, klarte den på et vis å banke koksen bort :P

[Jesper1201]

Finn ut om dieselen kommer inn i sylinderen med en gang du vrir på nøkkelen etter en natt.

Jeg tror nemlig det er returventilen i dieselpumpa di som er ødelagt, slik at all diesel renner tilbake i tanken etter en natt.