2 bilder av scooteren min

[Chevy]

:D

[EvoMan1380461453]

Originally posted by Dr_S

 

Man må vel ha MC lappen for å kjøre snøscooter?

 

 

nope, førerkort for bil (klasse B) holder !!!

 

men har en ikke klasse B så gjelder traktor og klasse A også

[kimoajajaj]

Dr.s man trenger ikke mc lappen for å kjøre snøscooter.. man kan kjøre opp til snøscooter når man er 16.. og den inngår vell også i bil sertifikatet ? Hvis jeg ikke tar helt feil..

 

Jeg er ikke sikker på om jeg i det hele tatt har noen støtdemping som fungerer foran... :) Og ja, styringa mi er helt fucka, skiene kan praktiskt talte peke i forskjellige retninger, og jeg har nok en slakk i styret på ca 6-7cm målt på enden av styret når det svinges uten at det skjer noe med skiene:)

 

Nå skal det sies at min scooter er vell ikke helt 100% :) men jeg har nå et inntrykk av at Yamaha er gode greier... men det er jo alt etter hva man blir opplært til.. :)

 

Et bilde hvor scooteren vises litt bedre

 

 

Beltet

 

kall det hva du vil.. men det er faktisk en motor JA.

[kroffer]

Originally posted by Dr_S

 

Man må vel ha MC lappen for å kjøre snøscooter?

 

Man kan jo kjøre det med bil-lappen også, traktor og greier..

[Øyvind Ryeng]

Sannelig fant jeg tre bilder til:

 

 

Ellers kan det nevnes at jeg er akkurat igang med å få bestilt meg et 345 langt understell med et grovere belte, helst med 44-kammer, men 38 kan aksepteres under tvil. Det korte transportbåndet som står på nå gir ikke akkurat fortreffelige løssnø-egenskaper. Videre venter følgende som må/burde gjøres:

 

-Styrekuler og endeledd for å få bort den beryktede Exciter/Phazer/VMax-slarken.

-Nye ski; helst Simmons-flex (Bilde1, Bilde2) eller en alternativ modell fra C&A der borte i USA.

-Fjerning av separat oljesystem (skal blande rett i bensinen for driftsikkerhetens skyld).

-Fikse speedometeret.

-Justére og/eller omdyse forgasserne (den går som en dass nå -> får ALT for mye bensin på den ene sylinderen).

-Ny Comet primær-variator, og helst også en ny sekundær (for å utnytte den tilgjengelige motorkraften best mulig).

-Hvis mulig, finne tak i et to-pipers effektanlegg fra Aaen, DG, DynoPort, SLP eller Bender.

-Oversyn/bytting av lager i boggien og resten av drivsystemet.

-Om lenge (neste sommer?) venter også lakking.

 

Har litt å henge i med, men det er så trivelig å skru på snøscootere, de er så små og nette å holde på med; kan nesten ta dem med inn på kjøkkenbordet... :)

[viper]

Her graver vi i gamle tråder ja....

[Laaars]

Nå var det Øyvind som opprinnelig startet tråden, og la til litt info om det tråden opprinnelig handler om.

Ser ikke problemet.

[jallis]

må vel slenge ut noen bilder av squattern min også da....

 

a/c jag 440. 28 kams belte. påkostet 10k og et kriminelt antall timer med skruing.

[audi4ever]

Her er min

 

2001 Ski-doo mxz 700

 

 

[Pedal to the metal]

Originally posted by Loffe

kontrast mellom byfolk aka styling osv, og samer, scooters og saue knulling.

 

neida kansje litt slem den der.

 

Haha...lattis:D

[Viking067]

Øyvind, ville gått for SLP sine produkter.Fin service fra de gutta også.Handla nettopp SLP trimanlegg til RMK`n min og fikk det iløpet av 2 uker.

[Øyvind Ryeng]

Jeg hører gode ting om SLP, men det hjelper så lite når de ikke lager noe som helst til min maskin. :(