Hæfti motor....

[TurboJugend2]

http://ausrotary.dntinternet.com/forums/viewtopic.php?t=28108

:cool:

[rotaryrocket]

Å dæven, den var fin! "litt" custom!! *sikle*

[fc3s]

ahhh. det va deili å se på :D :D

 

hadde eg bare hatt den motoren og en rx3 coupe.. i stedenfor en

rx7 i 1000 biter... så hadde eg vert en lykkelig mann..

[mazdarotary]

fet motor men ikke som min...............hehe

[rotaryrocket]

Originally posted by mazdarotary

fet motor men ikke som min...............hehe

 

har du kjøpt værstingen nå altså?? :)

[Laaars]

lekker...

[arildh]

Litt off topic men:

 

Hva er forskjellen på street port, monster port, bridge port, og "my big'ass momma gonna knock yaa out"-port osv.. ?

 

Jeg vet at størrelsen har noe å si her, men de har vel forskjellige innvirkning på co, forbruk, levetid og ikke minst effekt.

 

Den motoren over kjører bridgeport men noe sier meg at det ikke alltid er den beste løsningen for en daily driver.

[rotaryrocket]

street, bridge, extended og monster port er sideporter. dvs at innsuget skjer fra endeplatene og centerplata (orginalt innsugsmanifold kan benyttes). med en peripheralport så tettes disse og det lages nye porter i selve rotorhuset (samme som eksosporten) og her trengs det et custom eksosmanifold.

 

Street og extended er vel mere eller mindre det samme, er jo mange muligheter her og. Litt porting av de orginale portene uten at det blir for ekstremt. Mister litt bunndrag men drar noen omdreinginger til.

 

Bridge vil si at man lager en liten ekstra port ved siden av den orginale innsugsporten. Det blir laget ei bru (bridge) imellom de for å støtte opp cornerseal så denne ikke detter ut (litt dumt).

Denne kan nok være litt ekstrem på en bruksbil men kommer jo ann på den som kjører og vilja. Meget artig tomgang :) Mister endel bunndrag men drar mye turtall. 11000 rpm er ikke uvanlig.

250-270hk.

 

Peripheral er beskrevet over. Ganske ubrukelig på en bruksbil denne og, mister mye bunndrag. 2000 rpm på tomgang (artig lyd i denne og) og drar masse turtall. Optimal på en kraftig sugemotor, god for ca 330hk. Drar masse turtall denne og (tror den gruppe b bilen som går i rally i Norge drar bortimot 13000 rpm :)

 

--

frode

 

Du kan se endel av portene avbildet på http://www.rotaryengineillustrated.com.

[arildh]

Takker for info.

Leste litt her http://www.rotaryengineillustrated.com./RE101pages/4-ports101.html om de forskjellige.

 

Mazdafun nevnte i en post her at han har monsterport på en motor han bygger nå.

 

Hvorfor velge monsterport i stedet for peripheral port ? Det virker jo som om man får store problemer med vannkanaler med monster port, mens man slipper dette på peripheral port.

Egner monster port seg bedre for turbo ? Billigere ?

[rotaryrocket]

Originally posted by arildh

Takker for info.

Leste litt her http://www.rotaryengineillustrated.com./RE101pages/4-ports101.html om de forskjellige.

 

Mazdafun nevnte i en post her at han har monsterport på en motor han bygger nå.

 

Hvorfor velge monsterport i stedet for peripheral port ? Det virker jo som om man får store problemer med vannkanaler med monster port, mens man slipper dette på peripheral port.

Egner monster port seg bedre for turbo ? Billigere ?

 

Tviler på at det er en slik port som er avbildet der som mazdafun har. Det er nok heller en vanlig sideport som er så stor som det går ann å få den, uten å gå over til bridgeport.

[råtassen]

Originally posted by rotaryrocket

 

Tviler på at det er en slik port som er avbildet der som mazdafun har. Det er nok heller en vanlig sideport som er så stor som det går ann å få den, uten å gå over til bridgeport.

 

 

Hei!

 

Det er helt riktig.

 

Monsterport er så stort man kan få en port uten at det blir bridge.

Både durasjonen er større og lengde(åpne og lukketiden). Har også gjort porten så dyp som mulig med rett radius i porten.

 

Det gjort sammen med dowelpinning av motoren. Med denne portingen og forsterkingen av blokka, blir 500 hk enkelt med Greddy T78 turboen.

 

MVH

[Øyvind Ryeng]

Fin maskin! Den hadde gjort seg i Audien min, ja... :)

[rotaryrocket]

Ja det skal bli morsomt å se hva våren/sommeren bringer. Snakker du om hester på svinghul eller bakhjul, tassen?

 

--

frode

[råtassen]

TJa.....vi får vel begynne med svinghjul da, så ikke forhåpningene blir for høye.

Både jeg og Mazdafun bilr dokumentert effekt om en stund!! Rototest i Stockholm er leid inn!!

 

MVh

[Mambo]

wankel er som porno for bilelskere