Mitt vinterprosjekt - Fkrd

[FordProbe91GT]

Heisann! I høst så gikk topp pakkningen min samt turbo og stempelringer.Uorginal Girkasse + drivledd = INGEN ABS! såvinteren min har vært hard!

Har egentlig ikke garasje, så fikk halve bilen inn i vedskjulet, fikk tettet igjen med presenning og glava!:hammer så det er mitt lille skru sted nå =)

 

Del 1.

Første jeg gjorde var å begynne å demontere eksos manifold / Turbo, slik at jeg kunne få byttet turbo og slik at toppen kom lettere av(selvsagt) deretter demonterte innsugsmanifold(delvis) SE BILDER.

Del.2

Tokk deretter å fikk ut intercooleren, pga den var full av olje. Så den gikk igjennom White Sprit rens ! Lå i white sprit i 72 timer samt gjennomskyldning og ny whitesprit iløpet av de 72 timene.

Del 3.

Demonterte toppen, renset undersiden, fjernet gammle pakking og rengjorde toppen.

Del 4. Fjernet gammle vannpumpe, fjernet bunnpanne, oljepumpe, og fikk tatt ut alle stemplene og markert dem. Demonterte også EGR røret, siden jeg fikk bestilt nytt.

Del 5. Byttet termostat og termostat pakkning, temp sensor, temp sender.

Del 6. Nå mens jeg venter på deler, så har jeg begynt å tette ett hål vedsiden av takluken( rett ved utslippsslangen) Fant også ut at forje eier har glemt å sende med en HEL hau skruer. Så det suger endel.

 

Mer kommer ! =)

Endret Januar 28, 2011 av FordProbe91GT
Manglet ÆØÅ

[FordProbe91GT]

Var å målte med bladsøker i dag, 0,15mm gikk ikke igjennom! på enkelte plasser >.<. Dvs! Fresing av topp og blokk må til. Noen tips til hvordan gjøre selv? eller må jeg virkelig ta ut blokka å sende den på service ?

[Probe GT]

Tror det holder med og hone sylindrene selv, også sender du toppen avgårde istedet... Så smeller du på nye ringer og olje ringer på stemplene, husk å poler dem :)

 

Hvor fikk du tak i EGR rør?

 

Uskarpe bilder:(

[FordProbe91GT]

Tror det holder med og hone sylindrene selv, også sender du toppen avgårde istedet... Så smeller du på nye ringer og olje ringer på stemplene, husk å poler dem :)

 

Hvor fikk du tak i EGR rør?

 

Uskarpe bilder:(

 

å? Må jeg ikke frese blokka også? er jo noen små skevheter i toppen,og i blokka. Holdr det med å frese toppen og ikke noe med blokka ?? Selvom det er skeivheter 0.o? hørtes rart ut xD

Honer sylinderene selv, Selvsagt ! =)

 

Glemte å legge ved. Ehm fikk tak i EGR rør fra Outlaw Engineerin​g

[Probe GT]

Frese, mener du planinga ? Blokka pleier man ikke å gjøre noe med som jeg vet :) få noen til å se på det hvis du er usikker.

 

sjekker Outlaw engineering nå :)

[FordProbe91GT]

å? Trodde vist det var skevheter i blokk, så måtte dette også freses ? Mulig jeg tar feil? men er kun mellom syl 1-2 den går igjennom, så å si.

[Probe GT]

Hiv ut noen skarpe bilder av flatene på både topp og blokk så kan du vise oss :)

 

Alu har lettere for og slå seg en stål blokka vettu:) tror det skal gå greit, send inn toppen og bruk 2-3tusen på den så har du en motor som er så god som ny! :D

[FordProbe91GT]

Skarpe bilder On the way! Må bare få frem fotografen min xD, Skal jeg ta bilde sammen med Rettholt, og bladsøker, eller bare av blokka og toppen

[Probe GT]

Gjør begge deler da, så får vi se om det vises noe på bildene:)

[FordProbe91GT]

Faen å dum jeg er, Så ikke at det var små pakkningshull og klumper i blokka, derfor den va skev. Pusset dette vekk med stålbørste. Nå er den rett som ein kanariful.

Toppen må fortsatt inn, men dtte kostet kun 750,- for planing av topp! Deilig !

 

Trenger litt hjelp.

Ehm, Skjønner faen ikke tiltrekkningsmomentene i Haynes boka.

FT-LBS:

61 to 65 Veiv

48 to 51 råder

 

Finner heller ikke tiltrekkningsmoment til toppen =/ GIEF HELP!

[Probe GT]

750 var jo grei pris det? :)

 

På nettet har du omregning verktøy til momenter.

 

Strekk boltene til toppen skal ha, runde 1. 20-25NM, 2. 50-59NM, 3. 81-86NM.

[FordProbe91GT]

Prøve de omregningsverktøyene, alle viste forskjellig xD derfor jeg spurte her xD

stod:

Veiv: 85 nm

råder= 67 nm

 

Kan det stemme ?

Endret Februar 1, 2011 av FordProbe91GT
Glemte å legge ved tall

[Probe GT]

Kan stemme det, hørtes litt mye ut kanskje... Jeg har ARP bolter på rådene som var 75nm med olje på dem, taar jeg ikke feil.

Endret Februar 1, 2011 av Probe GT

[FordProbe91GT]

Følte også det var litt mye. Er jo nesten som topp tiltrekkningsmomentet, og det skal det jo ikke være 0.o Gief help

trenger også moment på kam-reg hjulet! Det finner jerg heller ikke!

Leverte toppen til fres i dag, og fikk den tebake just. Den va blank å fin! Men dem demonterte hjulet, er det bare å stramme litt greit, eller er det moment ? Finner ikke noe i boka =/

[FordProbe91GT]

Så lurte jeg på , bremse calipterene, er vel bare å presse inn stemplene? eller er det skru funksjon på disse?