Speedwire, microbryter?

[Gumball]

Ser at det er 2 microbrytere ved gasswairen på min audi a6 -94 mod. En som er helt på tomgang, som skrur seg på når man speeder _litt_.

 

Og den andre skrur seg på når man har full speed.

 

Hva gjør disse, og kan det ha noe sammenheng med at bilen "nøkker" litt hver gang jeg slipper speedn? Automatkasse.

[JChE]

Den på fullgass er sannsynligvis til kickdown, som sørger for å gire ned et eller to gir når du gir full gass. Den andre har vel noe med motorstyringa å gjøre, uten at jeg vet helt hva.

 

Nøkkinga kan like gjerne være slitte motorfester eller slitte foringer i forstillinga. Hadde en Golf med både slitte motorfester og slitte foringer i bærearmen på ene sida, det nøkka ganske greit når jeg gikk av og på gassen. Veldig vanlig feil, slitedeler dette her.

[Gumball]

Ah, motorfester byttet for en liten stund siden.

 

Fant uansett ut feilen, den fusket litt, og hadde ujevn gange og tomgang, dette var fordi veivhusventilasjons slangen hadde et stort hull i seg, samt at en plastdel videre på slangen var knekt, har en midlertidlig fix på dette, men lurer veldig på hva denne plastdingsen er:

 

[Einar]

Den som blir aktivert når gassen er sluppet kalles naturlig nok tomgangsbryter, gir styreenheten beskjed om at tomgangsreguleringa må være klar/aktiv, og aktiverer bensinkutt når turtallet er over 2000 rpm ca.

Den som aktiveres ved full gass er vel mest sannstnlig en Kickdown-bryter, som gir beskjed til en evt. automatkasse om at den skal gire maksimalt ned.

 

Normalt blir disse funksjonene bare ivaretatt av ett potensiometer som sier noe om nøyaktig gassspjeldposisjon.