16vturbo:Opel Omega og Sierra M20B25.Ny bil! Omega A

[Vaaalen]

kjæring styrte fyr!

[16vturbo]

haha! Kjerringa har innført ''hviletid'' så vi kom ikke lenger enn å få 3,0 sammen med girkassa og fått den ned på festene :P men den skal gå i natt! :)

[Sæther Racing]

:) Flink gutt, står på jo, du bruker styrenhet fra 3.0 eller 2.5?

[16vturbo]

Kunne gjort dette i søvne! har gjort det 4-5 ganger på omega såååe... Bruker selvfølgelig 3,0 hjerne ;) har 2 stk liggende så :P brukte den en på 2,5'n gikk MYE bedre :D

[16vturbo]

Da startet omegan! wohohoo!!!!

[Sæther Racing]

jobbet hele natten eller? grattis!gikk pent?

[16vturbo]

jaa, igrunn :P begynte på igjen i 3 tia :) men selvfølgelig så må jeg ned med girkassen igjen, har tydeligvis greid å laget hull i røret til clutchen i girkassa.. Hadde planer om å lage innspinningsfilm i dag å greier! menmen... Får bli i kveld kaaansje, om jeg gidder å skru mer, nå skal jeg sove og drømme om MV6! merket at det var mye bedre respons på denne kontra 2,5! :D

 

Klarte også å grøfte sierran i går! :D hehe, gikk to sett med dekk på 2 timer... :p konge bil hvertfall! :D

[16vturbo]

ÅÅÅÅÅH! Har skrudd sia klokka 3 i natt nå og fant ut at det ikke var slangen som var hull i, men clutchpumpa på girkassa som lekker. Bytta hele girkassa da den som stod på bilen sang på siste vers. Monterte sammen alt og var klar til å lufte, men selvfølgelig så lakk den også! :@ !!!

 

Kan dette ha noe med clutchen og gjøre? Den som står på motoren er ikke original, men en som tydeligvis skulle tåle 400hk.

Kan det være at mitt utløserlager ikke passer til den trykkplata? Slik at pumpa pumper seg helt ut og begynner å lekke? Litt rart at begge pumpene jeg prøvde fungerte helt ypperlig før jeg monterte dem på bilen.

 

Takker for svar!!

Endret Mars 3, 2011 av 16vturbo

[Wrijey]

Kan vera at det blir for tungt for pumpa så pakningen sprekker idet du prøver å kløtsje..? prøv med orginal kløtsj og prøv utløyserlagere før du sitt det på så du er sikker på at det er tett ;)

[16vturbo]

Jeg må ha ett lengre utløserlager for å få det til å virke me den clutchen der, tar heller å setter på original clutch, og håper at jeg ikke har ødelagt to slavesylindre! koster faenmeg 2500 pr stk!

[Wrijey]

Dei e rimlig dyre ja... rekne me du sjekka pris på http://www.opel-deler.no ??

[16vturbo]

Jaja! pressa tilbake slavesylindern å satt på originalt svinghjul og clutch. Har når 400hk sachs clutch kit, og letta svinghjul til x25-x30xe om noen trenger :D

 

Var ute å kjørte med den nå, og den går som FAEN! WOOHOHOO!! film imorgen :D

[16vturbo]

Ehh ja, klarte som sagt å grøfte sierran i går - knakk feste til trompeten min og litt av den ødelagte bakfangeren :D

har ikke lagt merke til den negative cambern før jeg så bildet :)

 

Klarte å rive av girkula når jeg skulle smelle den i andre gir, som resulterte i en snurr rett inn i ett gjerde! hehe :D

 

Men ja, siden omega når er klar skal jeg begynne på sierran så for som overhode mulig! Det er autoslalom om ca 1 mnd fra i dag og den skal være klar til det med sugetrimmet 2,5 v6! :D

Jeg gleder meg!

 

Legger også ved ett bilde fra motorbyttet! havarert 2,5 v6 på veg ut av bilen, og dette var faktisk det eneste bildet jeg tok under hele prosessen! Vet jeg har vært sløv, men jeg får heller ta MANGE flere når sierran skal få nytt hjerte! :D

 

 

Film fra forrige autoslalom med omegan! fikk best in show pris! :D

Endret Mars 4, 2011 av 16vturbo

[16vturbo]

Har ver ute å kjørt i hele dag på prøveskilt! Den fungerer helt perfekt!

 

Klarte også å slå hull i radiatorn, den lakk som ei sil etterpå. Kjørte på med 3 egg og jaggu vart det tett! hehe :)

 

Den innpinningsfilmen jeg lovde dere er filmet, men selvfølgelig så ligger kabelen til kameraet med en kamerat.. Blir vel en update imorra :D

[Wrijey]

egg?? så då blir da ikkje så lenge til du må bytta pumpa då :tannløs: