C180 automat gir

[Quattr0]

Hei !

Jeg skal kj�pe meg en C180, 2000 modell med automatgir og alt av utstyr, da jeg pr�vekj�rte den la jeg merke til at ved siden av girstangen var det en vippebryter hvor man kunne velge W eller S. Jeg lurer p� om det er "winter mode" og "summer/sport mode"?

Og hva som er forskjellen?

[esbandos]

W er at den på en måte "slurer" løs bilen. Når man f.eks skal opp bakker på vinteren og skal ta bakkestart, så spinner man lettere med girkassen i S..

[Einar]

W Winter Vintermodus, bør brukes minst mulig, da den sliter mere på kassa da den kort sagt girer mer forsikig og med litt overlapp for å unngå rykk som kan forårsake sluring, men kan være ett greit hjelpemiddel for å komme seg bedre fram der det trengs. Kjører og uten adapsjon.

 

S Standard Vanlig kjørestilling der kassa girer som den er påtenkt å gjøre, sliter minst på kassa, lærer seg adapsjonsverdier og er stillingen den bør stå i under normale kjøreforhold sommer som vinter.

 

Notat: Det er ikke slik at kassa de blir utslitt så fort du bruker Winter, men den slites noe mere i clutchene.

[paulerik94]

er ikke clutcher i automatkasse vel, tror heller bilen tar i gang fra 2 eller 3 (?) og at converteren slurer :)

[Einar]

Tro hva du vil...

 

Ei automatkasse består som oftest av 3 planetgir, som har både bremsånd og clutcher som gjør at man kan ha flere forskjellige utvekslinger både forover og bakover, kun en benyttes bakover som oftest.

 

Converteren funker mest som en oppstartsclutch, og øker dreiemomentet ut av kassa.