ZiD Skrevet Februar 7, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 7, 2011 har en 93 mod s4 aan i går på tur hjem fra jobben stoppet bare bilen. hadde dratt litt på. for så å bare trille avgårde i 4. gir. etter ca 10 sek stopper bilen.. tenkte ikke så mye over det. da er er vant med at den oppfører seg litt rart av og til. clutcha inn satte 2 gir ned å clutcha ut for å ta en trillende start. men det hjalp ikke denne gangen. var ingen ulyder når dette skjedde. rulla meg så fint av veien. prøvde å kjøre på startern. hørtes da ut som at innslaget ikke slo til etter litt fiklink å banking på starteren uten nytte. så fant jeg plutselig på å starte bilen i gir.. å da tok den et hopp frammover. så starteren kobler altså til. men i fri så høres det som sagt ut som at den ikke slår til. fjærna dekselet til reg. reima å kostanterte at det var ingen bevegelse der når jeg turna på starteren.. så er det sporkjila på reim hjulet på veiva som er gåen, å at den rett og slett bare slurer rundt på veiv akslingen.. synes bare det er så rart at den virker som det ikke var noe motstand fra stemplene når jeg turner.. er vel egentlig ikke så mange andre alternativer det kan være.. i såfall så kan jeg jo se for meg et ventil havari nå :( -Ronny Siter MAZDA (MPS) 323F Real Power Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Micromidas Skrevet Februar 8, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 8, 2011 Du får skifte reimhjulet .olje ,oljefilter ,rense silen i bunnpanna .Så skal bilen gå igjen. (koster 17000 for denne jobben på et audi verksted i følge diverse andre som har gjort dette . Siter Audi 200 turbo quattro 2,2 l Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZiD Skrevet Februar 8, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 8, 2011 skrur selv. bestiller meg forsterket reimhjul samt register kit fra 034 kit'et inneholder stramme hjul, vannpumpe termostat, samt begge reimene like så greit å ta alt når fronten på bilen alt er av.. spent på om den høres ut som en gammel traktor når jeg turner nøkkelen igjen da :D så i dag at kam hjulet hadde stoppet 1/4 dels av top. så faren for noen bøyde ventiler er vel tilstede.. skal vel et under til at man ungår slikt når reimhjulet ryker.. Siter MAZDA (MPS) 323F Real Power Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Arius Skrevet Februar 8, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 8, 2011 Ta en kompresjonstest/trykktest, evt plukk av registerreima og se bakom kamdrevet på veiva for å finne årsak og feil. Ville definitivt ha gjort det før jeg hadde gått vidre med tanke på innkjøp. Har hatt en 20vt selv med sprekk på det drevhjulet, men oppdaget det heldigvis før det gikk galt. Siter [Audi 90 Sedan 88 2.3 10v Q] [Audi 100 Sedan 94 2.5 TDi] [Audi S2 Sedan 94 2.2 20v TQ] [Audi S6 Avant 96 2.2 20v TQ] [Audi A8 Sedan 95 2.2 20v TQ] X:[Audi 100 Avant 93 2.3 10v Q][Audi 80 Avant 95 2.0][Audi S4 92 2.2 20v TQ][Audi 100 94 2.5 TDi] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Micromidas Skrevet Februar 9, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 9, 2011 Årsaken til at dette skjer er dårlig smøring av motoren pga tett sil i bunnpanne eller defekt oljepumpe. Siter Audi 200 turbo quattro 2,2 l Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.