Bruksbil?

[kai_willy]

Originally posted by Hersker Hans

Så får du masse kjørefølelse før sommeren kommer. Så du føler du behersker bilen.

 

Så napper ofte momentet i 8rn løs bakhjula. spesielt i rundkjøringer,

 

Må også innrømme at jeg hele tiden blir frista til å ta noen "drifter" inn og ut av rundkjøringer og enkelte andre svinger når det er lite trafikk.

 

Hehe, hvem har vel ikke hatt det mye morro i rundkjøringer;) Og aksjelasjonsfeltene med litt brå sving ut på motorveien, er også morsomme. Spesielt når det regner.

 

Men det er bedre og ha en annen vinterbil da, synes jeg, for da er det så utrolig deilig å ta frem "bilen" til sommeren igjen og du går og gleder deg til det hele vinteren :D

[Kaksa]

Har snakka med ein kar no.

Så her er lista som han hadde fått frå eit verksted om kva som måtte gjerast:

---------------------

Kontroll Camaro –74

 

 

 

Calipere henger/tette bremseslanger(?)

Hjulsylinder vs

Div. bremserør,rust

Bremseskiver

 

 

Foringer ”Subframe” foran.Bolte/skive sett.

Hjulbolt hsb

Hjulmutter vsb

Foringer bakfjærer

St.dempere foran

Eksos anlegg”henger og slenger”vs

 

 

Rust fremre fjærfester bak

Rust bakplate

Rust hj.bue vs

 

 

Slark i dørhengsler

Vindusheis hs

Slikkelist dør utv.hs

Dugg park/blink foran

Girkasse svetting/treg i inngrep

Små lekk./svetting motor

Lekk b.tank(påfyll.rør?)

 

 

---------------------

 

Berre brukar ein av mine eksisterande trådar til dette spm.

 

Men er dette overkommeleg jobb?

Eller blir det alt for masse?

 

Er ein 74 mod Camaro, han har sagt 39.000 før eg fekk lista, men no sa han at prisen kunne diskuterast sidan saken kom i eit anna lys.

 

Motoren som står i er ein 350, som ikkje er heilt orginal, men som skulle "mele som ei katte".

 

Synspunkt folkens?

[T/A 455]

Burde ikke gi mer enn noen å 20 000kr. Kjøpte TAen for 3år siden var vell i noenlunde samme tilstand ga 40 000 for den. Men en vanlig Camaro er ikke vært mer enn rundt 20 000 i den tilstand. Hadde det vært en Z28 hadde saken vært en annen.

[Rat Fink]

Originally posted by Kaksa

Har snakka med ein kar no.

Så her er lista som han hadde fått frå eit verksted om kva som måtte gjerast:

---------------------

Kontroll Camaro –74

 

 

 

Calipere henger/tette bremseslanger(?)

Hjulsylinder vs

Div. bremserør,rust

Bremseskiver

 

 

Foringer ”Subframe” foran.Bolte/skive sett.

Hjulbolt hsb

Hjulmutter vsb

Foringer bakfjærer

St.dempere foran

Eksos anlegg”henger og slenger”vs

 

 

Rust fremre fjærfester bak

Rust bakplate

Rust hj.bue vs

 

 

Slark i dørhengsler

Vindusheis hs

Slikkelist dør utv.hs

Dugg park/blink foran

Girkasse svetting/treg i inngrep

Små lekk./svetting motor

Lekk b.tank(påfyll.rør?)

 

 

---------------------

 

Berre brukar ein av mine eksisterande trådar til dette spm.

 

Men er dette overkommeleg jobb?

Eller blir det alt for masse?

 

Er ein 74 mod Camaro, han har sagt 39.000 før eg fekk lista, men no sa han at prisen kunne diskuterast sidan saken kom i eit anna lys.

 

Motoren som står i er ein 350, som ikkje er heilt orginal, men som skulle "mele som ei katte".

 

Synspunkt folkens?

 

Styr unna er mitt råd!!!! som jeg skrev i en annen tråd: "billige" amcar`s er for dyre her på berget i forhold til det du for igjen for en bra!!

Mye jobb på den der og det kan være OK hvis du vil ha et prosjekt...men ikke til den prisen...

Nei vær tålmodig så dukker nok riktig bil til riktig pris opp..!

[mono]

hva med denne?

 

jeg vurderte faktisk denne bilen, men kom over ett relativt god kjøpt av en annen bil her i distriktet så jeg valgte den foran Caprien.

 

mer info: Veteranbørsen

[Kaksa]

Sendte mail til amerikanskebildeler.com. her er svaret eg fekk:

 

---------------------

 

ALLE PRISER INK MVA.

----- Opprinnelig melding ----- Fra: "Kim Sund" <kasund@online.no>

Til: "Amerikanske Bildeler" <info@amerikanskebildeler.no>

Sendt: 22. mars 2004 23:49

Emne: Emne Amerikanske Bildeler

 

 

>

> Hallo.

> Eg lurer litt på å kjøpe meg ein 74 mod camaro.

> Den er litt "sliten" så her er ei liste som eg fekk med selgar om kva som må gjerast.

>

> Har dere noko formeining om kva det kan komme til å koste å fikse det? Isofall er det mogleg å gjer det?

>

> -----------------Kontroll Camaro –74

>

>

>

> Calipere henger/tette bremseslanger(?) ?

Hjulsylinder vs 260,-

> Div. bremserør,rust alle 1350,-

> Bremseskiver 790,-STK

>

>

> Foringer ”Subframe” foran.Bolte/skive sett. ???

> Hjulbolt hsb 20,-

> Hjulmutter vsb 20,-

> Foringer bakfjærer 120,-STK

> St.dempere foran GASS 390,-STK

> Eksos anlegg”henger og slenger”vs ???

>

>

> Rust fremre fjærfester bak ??

> Rust bakplate ??

> Rust hj.bue vs BAK SKJERM 1190,-

>

>

> Slark i dørhengsler DØR BOLTER 90,-STK

> Vindusheis hs ?

> Slikkelist dør utv.hs 490,-STK

> Dugg park/blink foran

> Girkasse svetting/treg i inngrep

> Små lekk./svetting motor

> Lekk b.tank(påfyll.rør?)

>

> -------------------------

>

> Hilsen Kim Sund

>

[Kane]

Høres ut som veldig mye arbeid. Har man litt erfaring og know-how fra før er det meste mulig.

Men husk at deleprisene er bare en del av utgiftene. Du vet aldri hva som går i stykker under demontering, og du vet heller ikke hvos ille det er under den synlige rusta.

 

Jeg hadde nok tatt en god sving rundt den her ja.