Regreim på audi 80 - Merker?

[lerstad]

Hei, står og har skifta ut regissterreim på min audi 80 1.8s 91' og lurer på hvilke merker jeg skal gå etter, ser at det er en prikk ett sted på hjulene imens det står 0 ett lite hakk og 1. blir veldig forvirra, hva er riktig merke å gå etter? har prøvd å gå etter ei tegning fra verksted dataen, men der står det ikke tydelig hvordan merket er.

Noen som kan hjelpe meg med den?

 

På fårhånd takk :)

[Bwana]

Om du ikke har tatt av den gamle reima ennå, så kan du bruke blanko-metoden:

 

Sett et merke på reim og hvert tannhjul med blanko korrekturlakk.

Så tar du av reima, teller tenner, og merker den nye reima tilsv. den gamle.

Så setter du på reima slik at merkene på reima stemmer med tannhjulene.

 

Dette bildet gjelder i hvert fall noen 1.8L / 8-ventilers motorer:

Endret April 1, 2011 av Bwana

[Quattro73]

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/228613-guide-skifte-registerreim-pa-8v.html

[lerstad]

Glemte å si at jeg har 10 ventiler motor med bensin

[Bwana]

Da er det kanskje ikke 1.8 liters motor da ?

[Quattro73]

1991 Audi 80 1.8S 10v ?

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/274453-guide-skifte-registerreim-pa-10v-aar.html

[lerstad]

stemmer at det er 1.8 s ja

 

Ser på bildene i guiden at dette ikke er samme motor da min har motorkode JN. noen som har det klart med den motoren?

 

Jeg skal prøve å få lagt opp ett bilde av motoren i morgen da jeg er hjemme i garasjen så kanskje ting blir litt klarere?

Endret April 1, 2011 av lerstad

[Quattro73]

Du skriver at du har JN-motor, noe som kan stemme bra (90hk og K-Jet). Denne motoren har fire sylindre og åtte ventiler.

[Quattro73]

Som Bwana sier, etter reimskifte skal alt være likt som det er i dag. Merkene på bildet han postet stemmer også. Merket på baksiden av drevet trenger du ikke tenke på, bruk det fremre.

 

Merket på kamdrevet skal peke som på bildet under. På eldre kamdrev er det kun en prikk og ikke OT-merke.

 

0-merket på svinghjulet skal ligge plant med den nedre flaten i inspeksjonshullet mot svinghjul, se bilde.

 

Rotor skal peke mot merket i fordelerhuset.

Endret April 2, 2011 av Quattro73

[lerstad]

må beklage meg, blanna min nåværende bil med en tidligere. er 8 ventileren ja. men nå har jeg montert etter merkene, prøvd å starte men skjer ikke stort annet enn at den skyter flammer ut av fillterkassen på innsuget. noen tips om hva som kan stå feil? fikk høre av en som har litt erfaring at det kan være snakk om 1 tann fremm eller tilbake, og at det er nokk til at den ikke går?

[Quattro73]

Om den skyter ut innsug så vil jeg tippe tenningen er riv ruskende gal. Dette såfremt registeret er riktig timet.

Det skal nok mer til enn en tann frem eller tilbake for at motoren skal skyte slik du beskriver. Motoren går med to tenner feil, men den er ikke videre arbeidsvillig.

 

Rotér veiv til ØD og sjekk merkene igjen, både på svinghjul og kamdrev. Sjekk også fordeleren, rotor skal peke mot merket i fordelerhuset. Den pluggledningen som går fra der rotor peker skal gå til sylinder nr 1. Neste er 3, 4 og så 2 (med klokka).

[lerstad]

Men vil du si at den tenner for tidlig eller for seint da? jeg vil tro at det er for tidlig siden det kommer ut innsuget?

[Quattro73]

For tidlig gjerne, om den i det hele tenner på rett sylider ;)

 

Hvordan satte du merket på mellomakseldrevet, ref bilde som Bwana postet og hvordan står rotoren din NÅ når veiv i ØD?

[lerstad]

er dette 1.8 s JN motoren?

eller er det samme merkinga på min 91 modell og eldre audi 80 modeller?

[Quattro73]

Det er ikke en JN-motor men merkene er identiske på din. På bildet er det ringet rundt merket på kilereiskiva og det på mellomakseldrevet. Det på kilereimskiva trenger du ikke tenke på så lenge du har gått ut ifra 0-merket på svinghjulet. Merket på mellomakseldrevet skal ligge ca plant med øvre kant på kilereimskiva, men dette stemmer KUN om ingen har tatt ut fordeleren og satt den feil tilbake. Gå derfor ut ifra hvor rotoren peker, skal som sagt peke mot merket i fordelerhuset som på bildet lenger opp. Fremre merke på kamdrevet skal ligge overens med merket på dekselet bak, også som på bildet lenger opp.

Når motoren er startet så sjekk/justér tenningen til ca 7 grader fØD.

Endret April 9, 2011 av Quattro73